タマゴヤのブログ一覧

ついに「義務付け」へ進展ですか・・・

静粛性に感動したオーナー、静粛性を追及した開発者の思いが踏みにじられようとしてますね～！

たしかに、目や耳の不自由な方への配慮というのは分かります。
ですが、ドライバー側の立場に立った意見が挙がってないのが、なんだか・・・？？

どう考えたって、”イヤ”ですよね！？
HV嫌いな私も最初は「ざまーみそ！ｗ」と思ったんですが、
”好きで選んで、高いお金を払って買った”のに、そんなモノを付けねばならないとは・・・
クルマ好きとしては解せないッスよね～。


仮に、こうしたクルマ好きの声が挙がってるというのを、世論に問うても「クルマ好き＝反エコ」の図式が成り立ちがちな現在、やはりスルーされる運命なのか・・・！？

う～ん、こりゃぁ～　イカンですなぁ・・・

現HV車オーナー&EV車オーナー（います！？）の本音を聞いてみたいデス。

「え？　別に気にしないけど？」

が多かったら、益々HV車嫌いが加速します（笑）


なんかアレですよね・・・　この場合、主にトヨタ方式のHV車がターゲットになりますよね。

今後のトヨタの対応が気になります。


めちゃくちゃな事を言えば・・・

トヨタ「以降、全トヨタ車からはレクサスLFAと同じ音を出して対策します！　HVじゃなくても！」
くらいやって欲しいデス（笑）
車検ギリギリっぽいV10サウンドが街中で炸裂しまくるZE！！　ｹｹｹｹ！

トヨタ「え？　うるさい？　だって音がしてないと危ないんでしょう？」

な感じになったら面白いナァ～（謎）

と、いうわけでタイヤ交換してきました！

えー・・・待つ事２時間半（笑）

やっぱりウワサどおり、「RE070からのタイヤ交換はタイヘン」みたいでした＠＠
２人掛かりで、タイヤチェンジャーに馬乗りになって作業してたようです（どんな状況！？）

サイドウォールの硬い070をホイールから外すのがすごくタイヘンで、中にはホイールに傷を付けてしまったという例もチラホラ・・・というのを聞いていたので、

「くれぐれも気を付けて！（でないと純正アルミがRAYSになりマス）」

と念押し（？）したおかげで、かなり待ちましたが無事に交換終了～ε=(・o・*) フゥ


ただ・・・

持ち込み交換工賃（脱着、バランス、タイヤ廃棄込み）は１本￥1500と聞いてたのですが・・・

「すいません！　１７インチまでは1500円なんですけど、18以上だと2500円でした！」

と・・・　( ﾟ ρ ﾟ )


Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!　聞いてないよ～！！（ダ○ョウ風味

う、おぉぉ～・・・ここに来て、またもデカイ出費・・・　くぅ～～～｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡



(゜-゜;)ウーン・・・　声に出しては言えませんでしたが・・・


（YOUのトコで計５台クルマ買ってるんだから、最初の値段にしちゃいなYO！）


って、率直に思いましたよ！　うう、この辺が厳しいご時世の中古車屋か・・・
ホントにクルマ売れてないらしいッスからね～

ニントモカントモ|/ﾟUﾟ|丿


FD2では初めての新品タイヤ！（クルマが中古なのでｗ）
まだカドも取れちゃいないせいか、接地感減って細かく微振動？コロコロします（笑）
ただ、ロードノイズというか、ゴムが少し柔らかくなったせいか、静かになりました＾＾
段差を乗り越えた時のショックも減りましたね～！
あと、車高が上がったような気がします。


(;￣ー￣)...ン?


ああ、そうか・・・　タイヤがバリ溝だからですね！（笑）

まだ街乗り程度で、大きな入力を掛けてないので070に比べ「グニャッ」としてるかどうかはワカリマセン。
それほどソフトな印象？は感じられず、しっかりしてるような気がしますね～。
これは期待しちゃいますね☆




午後からは、タイヤの皮むきも兼ねてちょっとウインドーショッピング。。。
昨日もですが、なぜかFD2とよくすれ違う（笑）
かなりレアなボディカラー、「プレミアムディープバイオレットパール」（名前長ッ）を見た気がします！
んー・・・カッコいいですね、アレは！(゜ー゜)(。_。)ウンウン


今日もまた「スポーツデポ」に来たわけですが、お目当ては自転車用のグローブ！

めっこり寒くなってきたじゃないですか～　
指きりタイプのグローブは持ってるんですが、アレはむしろ「暑くなく蒸れない」造りで・・・
会社に着く頃には、指の感覚がなくなってます（笑）

自転車用のグローブは滑り止めや防寒の効果だけでなく、「振動から手を保護」してくれるんです。
とくにスポーツ車は空気圧が高く（ウチのは6～7気圧）振動がハンドルを通じてダイレクトゥ！
手のひら部分に”ゲル”が入ってるモノもあるくらいなんですよ～。

コレがなかなか安いものではなくて、とくに厚手のウィンターグローブは5～8千円くらい・・・
試着しないとウッカリ通販でサイズ選択失敗なんてシャレになりません！（ヘルメットで一度体験済み）

で、試着のためだけにお店に来たわけです（笑）
幸いラインナップ充実で、お目当てのモノもありました！
帰宅後、さっそく注文しちゃいました<(_ _)>

ハァ～・・・　なんだかホントに散財しちゃってます・・・　ヤバイヨヤバイヨー（某D川風味

タイヤが到着しました！

画像の通り、ダンロップのＺ１☆スペック！
ウ～ン！この部屋だけタイヤ屋さんのニオイ！･:*:･(*´∀｀*)･:*:･
やっぱり新品はイイです！(・∀・)ｲｲﾈ!!

今日はまだタイヤ交換作業とはいきませんでしたが、明日の午前中には交換です＾＾


本日はブレーキフルードの交換だけしてもらいました。
ちょっぴりお高い？エンドレスのＲＦ６５０、Ｆ1のブラウンＧＰに供給されてるくらいなんで、
なんだかキャリパーが熱にヤバイ感じのＦＤ２には、これくらいイイのを入れてもバチが当たらないかなと＾＾；
とりあえず、エア抜き効果でタッチがほんのり改善されましたヽ(´ー｀)ノ


ツキイチ走行会に合わせて・・・と考えてわけではなく偶然なタイミングになりましたが、
おＮＥＷタイヤを早く使ってみたいですね！((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ


ダンロップのタイヤは実にアルテッツァ以来！（笑）
純正でＬＭ？ＦＭ？なんとかってヤツでしたね～。901じゃなかったです（懐）
特に印象ナシ！ヽ(・∀・ )ﾉ ｷｬｯ ｷｬｯ


またしっかりお試ししてからパーツインプレを追加していきます<(_ _)>
インプレは個人的にすごく重要だと思ってるので、書く時期がかなり遅れるんです＾＾；

発売したんですね～。

装備やタイプRユーロサイトの動画を見る限りでは、やはり”アチラのクルマ”ですね。

ベースこそGD1フィットながら、キャラクターやスペック面、装備面とも今の時代に合ってる感じがしますね。
３ドアである事を除けば（笑）

あと驚いたのは、無限はもとより、ホンダアクセスのパーツが出ていること。

何年か前に見に行った、三菱のエクリプススパイダーはまんま逆輸入車で、OPなんかモールやらフロアマットぐらいしかありませんでしたよ（笑）

このアクセスのパーツ、元から本国でOPとして存在してたんでしょうか～？
新規だとしたら、台数限定車として売るのは間違ってる気がしますよね＠＠


「時代に合ってる」と感じたのは、やはりＦＤ２と比較して・・・ですね。


ＦＮ２は街乗りレベルでも走りの質を楽しめる（であろう）ファンな性格。（たぶん）
ガッシリボディにドッシリサスペンション、電動パワステ採用で低速トルクモリモリでしょう！
誰が乗っても良さを体感できそうですね＾＾


テリー伊藤氏も言ってた？ようにＦＤ２は「昭和のクルマ」なんですよね。
硬いサスでハイテク装備を持たず、ガコガコシフトチェンジして遊ぶクルマ（笑）
ＦＤ２はお世辞にも”いいクルマ”ではないですよね（笑）
イマドキは、エボやインプもまるで輸入車のように”いいクルマ”ですからね！

あのガチガチボディにガチガチサスで特異な操縦性、ピーキーなVTECエンジンにローギアードでうなる６MT・・・
サーキット以外じゃぁとても楽しめないようなキャラ！
リアシートがなかったら、サーキット派以外は買ってないんじゃないでしょーか！？


でも、ココがおもしろいところで、「タイプRだから許される」んですよね、コレが（笑）


「アシ硬くなくっちゃタイプRじゃない！エンジンがブン回らなきゃタイプRじゃない！」


あのDC2が帰ってきた！そんな風に、初めてFD2に乗った時に感じました＾ｗ＾
前にも書いたとおり、「あのクセがなきゃ買ってなかった」ので、
もしＦＤ２シビックＲではなく、ＦＮ２シビックＲがＥＰ３の後に売られていたら、私は買ってないでしょうね～。



そーいえば、「ＦＮ２試乗車がない」（ですよね？）事って問題ではないんでしょうか？
やっぱりほら、タイプＲってそういう車種じゃないですか！？
「乗ってみない事には・・・」と、試乗を欠かさない私は思うんですが・・・
もう契約されて、すぐ納車される方もおられるでしょうが、
実物を見る事は適っても試乗されてる方ってほとんどいないのでは？
並行や個人輸入で買われたオーナーさんに乗せて貰った方なんかがみえれば、合点がいくんですけどね（笑）
レアケースですよねぇ(゜-゜;)ウーン

「台数限定だから」って言っても、安い買い物じゃないですからね・・・
んー　ＧＴ－Ｒもですが、試乗車を数台用意するくらいしてくれてもイイですよね；；

ニントモカントモ。。。/(-_-)ヽ


ともかく！　街で見掛けるのが楽しみです＾＾　もしくはサーキットでも！

まだ暖房は入れてません！（笑）

おかげでキーボードを打つ指先がかじかんで。。。
そんなワケでサボってました！ヽ( ´￢`)ノ


トヨタＦ１撤退・・・
ブリヂストンも・・・

なんだか日本はＦ１蚊帳の外って感じになっちゃいましたよね～。
せっかく「お！なんだか表彰台のてっぺんに近くなってきたか！？」と思ってた矢先のコレでしたものね～。
残念です。


『トヨタ＆レクサスのＨＶ車７ヶ月待ち』

マジっすか～　プリウスは分かりますが・・・　
あのレクサスＨＳやＳＡＩも？

レクサスＨＳ、先週走ってるとこを目撃したんですが・・・

プリウスにあった”新しさ”を感じませんでした。
あたかも１，２年前からトヨタのラインナップに存在してたような（笑）

昔、ＭＪブロンディ氏だか誰かが、パイザーだかプレサージュだかがデビューした当時にディーラーにて、

「中古車みたいなクルマだな」

と言って営業にニラまれたというエピソードを思い出しました＠＠；

同じ感じだと、チョット前に出たパッソのミニバンバージョンのパッソ・・・ナントカ？？


?c(゜.゜*)エート。。。

・・・・・・


そう！　パッソセッテ！　今ググったとこです（笑）

アレを見掛けたときに、”出た瞬間中古車”を感じました。

ＨＳはカタチ普通ですからね～。　
兄弟車でＳＡＩも出しちゃうクラスなので、「レクサス」の質感は感じないですね～。

で、コレやプリウスが７ヶ月待ち・・・

「よく待てるナァ～」とせっかちさんな私はちょっと思ったり（笑）


何年か前、（先代）ＢＭＷ・ＭＩＮＩがデビューした時、妹がクーパー（次年度モデル）を契約したんですが、
なんと「納車半年待ち」！　人気でしたし、在庫車ではなく、好きにカスタムしてオーダーしましたからね～。

この場合はこのＭＩＮＩが好きで、内外装のオサレなカスタイマイズもして、すご～く新車を楽しみにしてたんで、”待てた”んですが・・・

半年後、いざ納車！となると、

「ああ、もうそんな時期だったんだ～(^^;)」

と、なんだか”普通テンション”！？（笑）
よっぽどの超怒級車でない限り、長い納車待ちは、気持ちが持たないんでしょうね＾＾；

もちろん、実物を手にしたらよろこんでましたけどね～＾＾　私も（笑）

ＲＸ－７の時に（中古なのに）１ヶ月待たされた時は「ああっ、もぅ！！」と悶絶？したもんですが、
同じ店で（やはり中古の）ＲＸ－８の時に１ヶ月待たされた時は「またか。」と悟ったものでした（笑）

早いのもイイんですけど、適度に引っ張るのがイイんですよねぇ（笑）
ちなみに友達はコペン納車（中古）契約から１週間以内でした＠＠
住んでるトコが「軽は車庫証明不要」だったので、早かったんですねー。
某Ｋカー屋さんでは「乗って帰れる」がウリでしたが。。。ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ


納車待ち、皆さんは最長どれだけ待てますか！？