タマゴヤのブログ一覧

今日は父の三回忌でした。
まぁー…早いモンです(・ω・)

午前中、2時間ほどの法要でしたが・・・
カッチリと礼服＆エアコンの風が当たらないスポットのせいで、
かなり汗ばむ正座天国！！　もうヘヴン状態です。。。

この住職がまた元教員なので、お説教が授業っぽくて…長い（笑）
おかげでランチを予約していた店から「はよこい！」と催促TELがｈｈｈ
30分遅れでランチ、まずくないフレンチでした('ε')

こういった法要の後の食事って、和食で精進料理？ってイメージですが、
私はああいうの超ニガテで・・・o(´^｀)o ｳｰ
少人数だし、お年寄りもいないので、楽しい系？の食事にしたんです（笑）


午後は自転車に乗りたかったので、てきと～に目的地をと思ったんですが、
ちょうどハンドルのバーテープ（ハンドルにぐるぐるしてあるやつ）が、またほどけてたんで、
いつもの自転車屋まで往復20kmコースにケテーイ。


お店に到着し、「バーテープがほどけてるんで巻き直しを・・・」と思ったんですが、
新品でもそんなに高くないし、純正のスポンジ～なヤツがアレだったので、交換しちゃいました＾＾



お店のスタッフさんオススメのヘビ革（調）のレッドにしてみました！レッドスネークカモン！
ちょっとエグいかな？と思ったんですが、お店のスタッフさんが、

「カッコイイよ～！　僕も同じの使ってるけど、子供が気持ち悪いって言うんだよね（笑）」

ど、どっちだ！？Σ(ﾟдﾟlll)

ちょうどお店に”青ヘビ”を巻き終ったのがあったんで、参考になりました（笑）

定番？のコルクのテープも手触りが良くてイイんですが、ココのオススメは耐久性のあるビニールレザーっぽいヤツ！
どれがいいのかっていうのも、実はまだわかんないんデスヨネ＾＾；
お安いんで、色々試して遊ぶのもイイっすね！

やー、それにしてもなんかワイルドになりました（笑）
あとちょっとダイレクト感が増して、シルエットがスッキリしましたね！
純正はボヨ～ンとした分厚いテープで、巻き方もボッテリだったので＾＾；

この夏は、このレッドスネークでキメるZE！(｀・ω・´)

ハイ！新車情報ッス！　イジっていきますよ～

●フェラーリ458イタリア
ついに販売開始！
もう～カッコイイのなんの；；　涙が出てきます；；
まだ実物を拝んでませんが、きっと写真で見るより16倍はカッコイイですよ！
デザインいいですよね～。　今一番の、”最新のカーデザイン”と言えるんじゃないでしょうか！

うーん！　欲しいッス！　ミニカーでいいから（笑）


●アルファジュリエッタ
普通に欲しいです！
MiTo譲りの8ｃ顔ですが、カワイイMiToよりも精悍さがありますね＾＾
テールランプも個性的で◎！
特に好きなのは前後ドアガラスのスポーティなデザイン！イイです！
インテリアも最高ですね；；
GT-Aはお蔵入り？でしたっけ？　ぜひとも出して欲しいんですが・・・


●ポルシェ918スパイダー
HVのスーパースポーツがポルシェから出ちゃうんですかぁ＠＠
エンジンがV8の3.4Lで500馬力、それに前後にモーター（合計200馬力？）・・・
重いんじゃ・・・？　と思いきや、1500ｋｇを切る車重。
モーターの出力特性もあいまって、おそろしく速いんでしょうね・・・
ただ、カレラGTのような「操る楽しさ」は・・・なさそう？
スタイリングと価格がまんまカレラGTなだけに、ポルシェファンには・・・どうでしょう？


●マイバッハランドレー
超絶高級セダン、マイバッハがMCですって～
リアシート上部だけがオープンになるランドレー・・・いいっすね（笑）
運転するより、”してもらう”クルマって感じでしょうね＾＾；　レクサスもマネすれいいばいいさ！ｗ
私、高速道路で1回だけ走ってるのを見たことがあるんですが・・・
”車線の真ん中を爆走するマイバッハ”にBMW５シリーズが追われてました（笑）
たぶん、マイバッハが「何のクルマか」わからずにBMWが煽ったんでしょう！
エンブレムもマイバッハ独自のやつですもんね～。メルセデス製と分かりませんね（笑）


●新型マーチ
実物を見たんですが、ダーク系のカラーだとなかなか仕立てが良く見えますね＾＾
この明るめの色だとチョ～ット安っぽく見えちゃう感じ？
まだ1.2LのCVTしかないですが、先代の12SRみたいなのも出して欲しいですね！
光岡も新型ベースでいつも通りラインナップするようですね。
なんとなく先々代にもどったデザインなので、光岡デザインにするのにはバッチリだったことでしょう（笑）


●パガーニゾンダRがニュルで新記録！
新車情報じゃないですが、スゴイッス！
そのタイム、6分47秒50！！
ハンパないですねぇ・・・（笑）
サーキット専用にあつらえたゾンダR、スペックからしてスゴイでーす＠＠
AMG製6LのV12Egで750馬力を発揮！それを1070ｋｇの軽量ボディに載せてるなんて・・・恐ろしい！
0-100km/h加速2.7秒、最高速350km/h・・・
はい、鬼です（笑）
価格は1億7000万円と超リーズナブル！！　・・・なのか＠＠

宝くじが当たったらどうぞ！（笑）

しまったぁー！！

８月１日以降に導入していれば、この『リジカラＴシャツ』をゲット出来たのネー！ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!





イヤ！？　ソコじゃないッス！(゜ロ゜;)!?


ウチのＦＤ2がＢＭＷになってしもうたー！！

大袈裟に言うとそんな感じ（笑）


ってなワケで、とりあえず仕上がって来ました！
今回導入したのは以下のメニュ～

◆ＳＰＯＯＮ　サブフレームリジッドカラーキット
◆ＳＰＯＯＮ　ステアリングギアボックスリジッドブッシュキット
◆ストレダーレ　オリジナルバッフルオイルパン
◆エンジンオイル交換
◆アライメント調整
◇ストラダーレ　超軽量オイルフィラーキャップ
◇無限　ラジエーターキャップ
◇ＬＬＣ交換・・・の前処理、洗浄水で水路をクリーニング

◆印は今回ストラダーレさんのセール中のセットメニューです＾＾
去年の冬に見送ったメニューでしたが、なんとかリベンジ出来ました（笑）
フィラーキャップ交換は破損対策、ラジエーターキャップはＬＬＣ交換のためにリフレッシュです。

体感出来るのは、当然上から２番目までですね＾＾；
コレがまぁ・・・ウワサ通りの”強い効果”でして＠＠

高速しか走ってないので、まだインプレ出来るほど乗れてません！
が、とにかくクルマがガッシリします！！(ﾟдﾟ)
ボディ補強パーツと言っちゃうとちょっと違う気がしますが、
トラクションも向上してますし、やはり剛性が上がってると感じますね～。
タワーバーだとか、部分的な補強とも少し違う感じしますね？？

ステアリングギアボックスリジッドブッシュはステアリングのどっしり感と、
ステア切り初めのトレース性っていうんですか？　オンザレール感が強くなったような？
明らかにノーマルとは違う感じです。

こんなに”強い効果”は、確かにウレシイと感じるんですが・・・
それまでの”バランス”が大きく変わってしまう？とも、考えられますね＠＠
剛性が上がってるのはフロント周りだけですし・・・。。。o(゜^ ゜)ウーン


今のところ！　異音や突き上げなどは感じないので、デメリットはないかなと＾＾；
やっぱりサーキットを走ってみないとナントモわからないですね～。
タイムアップしてくれたらうれすぃ～なァ～(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ

ともあれ、自分好みの「欧州車テイスト風味」にちょこっと近づいた気がします（笑）


ストラダーレさんでお話をしていると、

ス「タマゴヤさんって水温計（付けて）ないですよね？」

私「気になっちゃうので付けない派なんです・・・　
　 後付アナログメーターの”いかにも”感もチョット・・・」


・・・考えてみれば、一応「サーキットで遊ばせてもらっている」者としては、
後付の水温計ナシというのは、クルマのコンディションを軽視している・・・
マナーとしては×なのかも？？　"o(-_-;*) ウゥム…


ス「最近ファンコンの取り付けばっかりやってるんですよ～！」

私「あ・・・ファンコンって水温の表示って出来ますよね！？」


ビリオンのアレですね＠＠　ＶＦＣ・・・
ワタクシ、ＥＣＵの更新でファンコントロール機能を追加しようと考えていたんですが・・・
ストラダーレさんの説明によると、ＶＦＣの「２段階ファン制御」はＥＣＵのファンコンには出来ない（エアコン作動除く）


・・・あ。　その通りだ・・・！！






◇本チャンのクーラント交換時にＶＦＣ取り付け






を追加したのは、ナイショの方向で。。。

シケインさん、判断ミスりました！（笑）　(;´д｀)ﾄﾎﾎｰ
でも、不安要素はこれでなくなるはずです！＞＜

実写なんだッ！　1/144スケールだけど！

というわけで、ガンプラの時間がやってきました。

リリースされて結構経ちますが、『HGUC　ZZガンダム』ッス！


当然、またしてもパチ組みですが、胴体のブルー部分の成型色がちょっと明るすぎる感じがしたのでよりTV版よりにした・・・つもりデス（笑）
逆にレッドはもう少し鮮やかに！　
あと、本体ホワイトが昔の「グリーンっぽいホワイト」だったので、ちょこっと白っぽさを足しました。
あとは足りないディテールを部分塗装ゥ～




プロポーションは・・・かなり気を使ったんでしょう！
頭は大きめ、腕太め、脚は短く・・・
「ど真ん中！」というより「ちょうど真ん中～」くらいな感じ！？
・・・わかりにくくてスイマセン。。。
見ようによっては、コミカルに見えますね＾＾；



「ひゃあ～スゴい！感動の嵐！ダブルゼータって、なんてパワーなんでしょ！！」

パワーがダンチな感じのダブルビームライフル、今回のキットだと結構大きめのバランスですね。
Gフォートレス時にライフルが機首になるって、キットで触れて「ムチャだなぁ（笑）と思ったものですが、その辺もキッチリ原作でイジってるんですよね＾＾
たしか、イーノ？が乗ったまんまライフルとして運用した事があったような？？



「クククッ…なんと！やっぱり、私めの力があればこそで！火に焼いて食べちゃうぞ！」

バックパックのビームキャノンは原作通りハイパービームサーベルに。
これもまた、”規格品”じゃないだけに、ダブルゼータって本当にスペシャル様なんですよね＠＠



「しかし…複雑すぎるマシンだ。どう使いこなしていいのやら…」

と、ブライト艦長もお手上げの変形合体機構…
この１／１４４スケールだと、当然「完全変形！」とはいかず、「パーツ差し替え」で行います；；
これが、結構めんどーで…もうやりません！（笑）
元々の変形合体プロセスの方が単純明快ッス！＞＜

でも、よく再現されてるんで、ダブルゼータの醍醐味としては◎ですね＾＾



「いっけぇーっ！！　ハイメガキャノン！　やぁ～ってやるぜッ！！（？）」

あのダブルゼータ特有のキメポーズが完全に再現出来ないのが、唯一惜しいトコロ…(ﾉД｀)ｼｸｼｸ
あまり大きく開脚出来ないのがネックですね。　要改造！


MG１／１００じゃぁあまりにデカいキットなので、集めるならHGUCがベストですね！
これでHGUCでは『ZZ』のガンダムチームが再現可能と。。
メガライダーがないくらい？（笑）
『ZZ』はとくに登場機体の多いシリーズなので、これからが楽しみですね！
すぐに出て来そうなのはフルアーマーZZかな？
ドーベンウルフとか欲すぃ・・・


そーいえば、同じ1/144でも新シリーズが出てましたね＾＾；
『ＲＧ　ＲＸ-78-2　ガンダム』
ＲＧ＝リアルグレード・・・ってヤツで、パーツ総数がＭＧ1/100以上！？
色分けがほぼ完璧で、あの『１／１　ガンダム』そのままに組みあがるとか！？
かなり細かいキットなので、ピンセット必須だとか（笑）
こないだお店に行ったら売り切れてたんスよね～。　
みんな、難しいキット好きなのネ(笑）
ＲＧでザクが出たら欲しいカモですね！


ではまた！　次回もニュータイプの修羅場が見られるッ！（注：見られません）

猛烈に暑い多治見の熱いショップ、ストラダーレさんに行って来ました！

・・・でもなんだか、午前中はまだ耐えられる暑さ（何もしてなければ）に感じました。
午後からは・・・きっと地獄なんでしょう！。。゛(ノ><)ノ ヒィ
（むしろ、帰宅した地元の方が暑く感じました。。。）


ちょこっとお願いしたメニューに、おすすめの作業をプラスしてもらいました。

「ＬＬＣ交換の前に、Ｅｇ内部の水路を洗浄」というやつッス('-')

純正クーラントなので、当然クーラントを”水”で希釈して入れてるはずなんですよね。
その”水”自体には不純物が含まれていて、それがサビの原因となり、クーラントが汚れて本来の性能を発揮出来ず──ってな具合だそうです。

そこで、”洗浄専用の水”を入れて、しばらくそのまま走り、循環させて水路をクリーンに！
１週間程度でその洗浄水をポイッと棄てて、本チャンのＬＬＣを入れてもらっちゃう作戦デス(゜ー゜☆

お店の方と話してて初めて知ったんですが、レーシングカーのクーラント・・・　
「一番冷えるから、水を使用」と憶えてたんですが、実際は「水しか使用が認められていない」そうで・・・

その理由は、「クラッシュ時、コース場に流れ出ても、ただの水なら蒸発するので問題なし」だから！

コレ！初めて知りました＾＾；　なるほどねぇ～！って感じッス（笑）
ＬＬＣだと蒸発しない？路面にオイルをぶちまけるのと等しいんですね～。


とりあえず、クルマは預かってもらい、代車を貸していただきました。

前回は年季の入ったカルタス？で、夏本番はエアコンが”おめげになられた”記憶がありまして・・・(´;ェ;`)ウゥ・・・

でも今回は「三菱ミニカ」！　しかも・・・ＥＴＣ車載機付き！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ
さらに、ＭＴ車なんですね＠＠　

軽のＭＴはアルトワークス以来なので、ワクワクしてキーを捻ると・・・ウンともスンとも・・・？？

「すいません！代車、バッテリーが上がってる？っぽいです！」

とお店に再度駆け込むワタクシ・・・

「あっ　クラッチって踏みました？」




ハッΣ(゜ロ゜〃)



|彡ｻｯ


なんてこったい！ＦＤ2じゃぁ当たり前にやってることなのに（笑）
代車＝ＡＴってのが当たり前になってるようですね＾＾；　ホラ！暑さで脳細胞が死滅してる感じでもって──


と、(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ思いもしたとこで、いざ帰宅！

おお？コレは新車？　すごくキレイな代車ありがとうございます！＞ｗ＜
でも・・・タコメーターがないので、どこまで回してイイのやら！？

(￣- ￣ ) ンー

内緒でタコメーター付けて11000rpmまでキッチリ回さないとイケナイのかーっ
という冗談はさておき、てけと～にやります（笑）
ＦＤ2みたく60km/hソコソコでトップに入れると、上り坂で速度が落ちていきます。。。

コイツぁ・・・ムズかしいゼッ！

やりたくないけど、慣れないうちはベタ踏みでした；；
でもギアの守備範囲がスポーツカーと違うMTは久々なので、コレはコレで楽しいですね＾＾
慣れないクルマは怖いので、帰り道はずっと左車線！安全運転ッス！
やーETCはもちろん、エアコンも効くし、ブレーキが・・・パッド替えてあるかのごとく、ガッチリしたペダルフィール！！　効きますヨ（笑）


やっぱり、パワーがなくても小さくて軽いクルマは好きなんですね～＾＾
家に帰ったら、「コレに替えたら？」って言われました！

うーん・・(〃￣ω￣〃ゞ

ウーン (Θ_Θ;)

(-.-)Zzz・・・

FD2持て余してるから、ココからやり直すのもアリ・・・っすね（笑）


夕方は、ここのところずっと自転車乗るようにしてます。
暑いからこそ・・・！！ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

熱中症対策というわけじゃないですが、１時間くらい走ってくるんですが、
水分は必要かなぁと思ったので、ボトルに飲み物を入れてチビリチビリやってます。

けど、この飲み物・・・この季節だと走り出して２０分くらいでぬるま湯なんですよね；；
飲めればよし！ってのもワカリマスが、ソコはソレ・・・冷たいほーがモチベーション的に（笑）

ってなワケで、半信半疑？で『保冷ボトル』にしてみました。



『POLAR』の700ｃｃくらいのヤツっす。”重さ＜量”重視で（笑）
フレームの干渉もないのでラッキーでした＾＾

コレ、ちゃんと効果ありますね！　残量にもよりますが、１時間経っても”お湯”にはならず！
洗うのがチトめんどいですが、作りも良くてバッチグー！(゜ロ゜;)!?

最近買ったモノの中で、一番顧客満足度No.1ッス！全米が泣いたッス！ヽ(´ー｀)ノ

クルマが戻ってきたら、同じくらいかコレ以上でありますよーに！(^-人-^)