スカイラインやGSほどお金を掛けられないが、スポーティーにセダン（ハッチバックですが）を乗りたい私には、ベストチョイスでした。快適ですが、スポーツカー - アテンザスポーツ

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スカイラインやGSほどお金を掛けられないが、スポ…

Joseph+
マツダ / アテンザスポーツ
スポーツ25S_4WD(AT_2.5) (2008年)
- レビュー日：2008年4月25日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: ・オプション込み200～350万円で、主に雪国で２人で乗るには、最も安全、快適だと思う。

・エクステリアが、数年後も退屈に感じないだろうと思う。

・足周りが硬過ぎず、自分だけでなく同乗者も快適にドライブできる。

・シートが座り易く、長距離ドライブでも腰を動かしたくならない。

・肘掛け（コンソール、ドア側共に）の位置が、ちょうど良い。

・CF-NETが期待以上に操作し易いので、運転中のエアコン、オーディオ操作に不安を感じない。

・パドルシフトが付いているお陰で、ATでも１人でドライブする時に楽しい。
不満な点: ・ロードノイズが、車内（特に後部席）に反響する点

・高速を走っていても、ガソリンがグングン減っていく点
総評: スカイラインやGSほどお金を掛けられないが、スポーティーにセダン（ハッチバックですが）を乗りたい私には、ベストチョイスでした。快適ですが、スポーツカーではないので、爽快感はありません。
ちなみに、購入時はユーザー側もグレード、装備、オプションを勉強して選択しなければなりません。（オプション選択の自由度を上げるとこの価格では販売出来ないだろうと思うし、選ぶの自体も楽しかったので不満ではないです）