ECUリプログラム

この車に乗り始めてからずーっと気にかかっていた、お馬鹿な電スロの件について、ECUのリプロなるものをDで施していただきました。

このいわゆる“不具合”的なもの、アクセルペダル操作への応答が遅過ぎるというものなんですが、具体的には、例えばアクセルペダルを踏んでも暫く反応しなくて、「おや？」と踏み増ししてしまうと「ﾌﾞﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｰﾝwwww」と盛大に吹ける。逆にアクセルペダルからパッと足を離すと、これまた直ぐには反応せず、かなりのタイムラグをもって勝手にエンジンを吹かし続ける時間が生じる。それどころか、パッと離した瞬間になぜか回転が若干跳ね上がるくらい（後で思ったけど動画でも撮っておけばよかった…）。シフト操作も当然ギクシャク、引っかかるし、初心者の如くガックンガックンなることもしばしば。なんでコンピュータに人間様がお伺い立てなアカンのや…。Do as I say! いやDo as I do! かな…？

普段乗りでは、ストレス溜めながらどうにか誤魔化して走れるようにはなっても、とっさの時などはかなりウザい。特に雪上では、雪遊びなんてしなくても普通の公道走行中も危険なレベル。今年は降雪前に何か対策したいなぁと考えまして、とあるショップ様にご相談してみました。

するとショップ様の方からDへ確認して調べていただくことができまして、なんと、アプライドAのDOHC MT車、ようは最初期のRグレードのMT車限定の、ECU修整プラグラムがあるらしいとのことではないですか。

早速、最寄りのDに電話するも、直ぐには何のことか伝わらず…。教えていただいたDの整備の方と直接連絡取っていただいて、内容把握、施行日を予約、リプロ実施と相成りました。

結果としては、ワイヤースロットル並みには到底届かないものの、応答の遅れはかな〜り改善されました。また、シフトアップ時の意味不明な息継ぎ現象も消えました。もっと早く知っていたかった…。ちなみに保証期間が当然切れているので有償でした(´・ω・｀)

この件に関しては、まだもう一つできる手が残ってるようなので、近日中にとあるパーツを取り付けてみたいと思っています(ΦωΦ)
自力でできるか不安だけどね…。

まともに走れるクルマになるよう、できる事はやります(ヽ´ω`)