夜鳥のブログ一覧

自転車で4年ぶりに転びました💦
工事車両で道が塞がれているため転回
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目測誤って前輪が砂地の砂利道に突入
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なんとか耐えて舗装に戻ろうとするも砂地が深く舗装路とのギャップが大きくて乗り換え失敗
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左方向に落車

上記のような感じです。
ダメージは左側の以下パーツに出てます。
・バーエンドキャップ
・ペダル側面
・サドル表皮部分

バーエンドキャップは4年前のダメージも有るので交換です。
ペダルはタッチペンで補修でOK
サドルは表皮だけで本体のCFRPは無事なので傷隠しのパッチシールが届いたら貼り付けます。

経験積んでもっと走り込めるようにします。
そしてどうしたってダメージは受けるものですから、所有者が都度対応できるのが大事です。
PCはその辺理解しているのですが、車と自転車はまだまだ追いつかないですね。

クロスバイクのスピードメーターが反応しなくなりました。
センサーとメーターの電池交換して無事に復帰です。
6年前に買って、今回が初の電池交換・・・メーターをどうつけたのかも記憶になかったです💦
ネットで調べればマニュアル有るのは楽な時代ですね✊️

朝起きたら外が真っ白でした。
2～3cm位の積雪です。
食事をしてからN-VANをちょっと走らせてきました。

普段より-10km/h、右左折は普段より1速下のギアなら普通に走れました。
ただ圧雪された上で凍結した路面では滑る予兆は有りました。
自分がオールシーズンタイヤにイメージしていた温暖な条件のグリップ力は1世代前の通常タイヤ、雪上性能は3世代くらい前のスタッドレスの性能というのは強ち間違っては居なかったようです。

オールシーズンタイヤは温暖な地域で使うもので、雪がある程度降る地域ならスタッドレスを買ったほうが良いと言うのは実感できました。

http://yomaigoto2bopoha.blog106.fc2.com/blog-entry-2061.html

本日午前中は自転車での運動日でした。
まぁ本ブログの写真の通り相応のものを食べてしまっていますけれど😅

久しぶりの40km行程です。
30kmで膝の上、太もも最下部内側の筋肉が笑い始めました。
落車しないように軽いギアでゆっくり帰ってきましたが、居住区間に入る最後の上り坂で落車しないように降りて歩く羽目になりました。

これは鍛え直し甲斐がありますね✊️

今日は多少間は空きますが、ほぼ1日N-VANを動かしていました。
その時に空気圧を前後ともに280kPaに変更しています。

リアだけ純正比-70kPaですが、重い荷物を積まないなら自分には丁度いいセッティングでした。
適度なアンダーステアで楽に乗れる状態です。

純正空気圧で空荷だと低速で無駄にクイックかつ一定以上の速度や入力で挙動が簡単に破綻します。
純正空気圧は間違いなくお仕事でフル積載することを想定した仕様ですね。