ロドに188cmの自分が乗ると

ロドはそもそも車内がタイトだ。
ポルシェケイマンのより２割狭い印象がある。
フロントウィンドウもすぐそこにある感じがする。

ロドに乗ることは荷室や二人乗りという事よりも
そもそも狭いロードスターに乗れるのか？

という根本的な問題で、そのことが一番ネックだった

ロドの前に立ち腰の高さ程度くらいの車内に「ヨイショ」ともぐりこみシートをやや寝かせぎみに調整する。
ステアリングのチルト＆テレスコピックを調整しなんとか運転できるポジションとなる。

チルト＆テレスコピックの装備のない前期型では相当キツイ。

とはいえ髪の毛が幌に若干当たってる。

バックミラーで見る後続車のドライバーが見えない、信号はなんとか見える。
幌を開けると多分頭がフロントウィンドウより出てると思う。

カッコよくないばかりか想像するとかなり滑稽だ
メットかぶるとこんな感じになると思う　笑える

＜参考画像＞



”シートの座面を下げるしかない”と買う前から考えていたので３月にBolero（ボレロ）のローポジシートレール作成と施工を予約しました。

こんなふうになる予定
以下＜参考画像＞




フルバケ交換をせずシート高を下げるメリットは、シートヒーターとヘッドレストスピーカーが使えること

ポルシェケイマンは快適な狭さだったと痛感する。