キャリパー・ローター・パッド交換（フロント）

キャリパー交換前の準備として、この時期は虫よけが必用です。
その他、ブラケット外しに18ミリのソケットが必用なので新たに購入です。
他においらは定番の水スプレー＆バイスプライヤーを準備。

いきなりですが、ホース固定解除→キャリパー→ブラケットを外したところ。
キャリパーを外す前に、フルードが出ない程度にバンジョーボルトを軽く緩めておきます。

画像はローター外し作業前。
ナットを噛ませておかないと外れた際に怪我をする恐れがあるのでご注意です。

おいらのは固着がひどく、セオリーどおりのプラハンじゃ無理でしたOrz
さらにウエス＆ハンマーでも外れる気配がなく、ケミカル（ユニコーン411）を接合面端に吹いて5分放置後、再チャレンジ。

一発でした♪

ワイヤーブラシでサビを落とし、パーツクリーナーで周辺を綺麗にします。
その後モリブデングリスを薄く塗るのがセオリーですが、持っていないので何でもいいや的にスレコンを塗っておきます

ローターはめてナットで軽く固定し、ブラケット→パッド→キャリパー→エア抜き準備→ブレーキホース外し→新キャリパーへ固定の順で作業。

ホースを外す前にフルードを補充して、ホースにウエス噛ませてバイスプライヤーで軽く挟んでフルードの垂れ少なくするようにしました。
また、フルードの飛散垂れ防止にプラケース内で元のキャリパーよりホースを外し、新しいキャリパーへ装着。
その後、エア抜き作業で終了。

綺麗なキャリパー＆ブラケットはPanさんの塗装です♪

折角なので、スタビブッシュにシリコンスプレーを吹いておきました。
変形してたので、気休めです。

そのうち交換しないと・・・Orz


※かなり文字・文章を省略して書いていますので、初めて作業をする方はこれを見て作業にないように！