Ｂｒａｉｍｓ　レギュレーター ＆キャパシター取り外し

http://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/967746/note.aspx

２００９年１１月２８日７７８９６ｋｍオーディオ電源の等距離化の整備手帳参照。

２００７年１０月２０日５２３９４ｋｍ取付け、２００９年１１月２８日７７８９６ｋｍ修理取付け以来、４年３４５９２ｋｍでＢｒａｉｍｓ　レギュレーター ＨＱＳ－２００Ａに問題発生で取外しました。

写真は、２０１３年１０月２０日１１２４８８ｋｍ、レギュレーター＆キャパシターを外したトランクルーム。

本来電話ではレギュレーターだけの筈が、Ｂｒａｉｍｓ　キャパシター ＨＱＲ－２５．ＳＦも外されていましたぁ＾＾；。

写真は外されたＢｒａｉｍｓ　レギュレーター ＆キャパシター。

聴感状ではほとんど変わらない。
ただキャパシターがなくなった分、アタック音では瞬発力が弱った筈だ。
いずれキャパシターだけは取付けしようと思う。
それはパワーアンプを交換するときだな。

3.以前のバッテリー、アンプ、キャパシター、レギュレーターまで全て取付けたトランクルーム

4.２００９年１１月２８日７７８９６ｋｍオーディオ電源の等距離化

5.２０１３年１０月２０日１１２４８８ｋｍのメーター

6.ＲＥ雨宮 QUANTUM RSベース RE雨宮specプロトタイプ。

何故外す必要があるかと言うと、下記の通りクァンタムを外すには、スーパーウーハー、パワーアンプを含むレギュレーター ＆キャパシターを外さないと不可能だからだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/726490/note.aspx

【オーリンズＰＣＶから『クァンタム』取り付けの苦悩】にも書いたがスーパーウーハーを外す必要がある。

7.リアシートを外してみた処、ウーハーボックスを外すしかない

8.結局スーパーウーハーボックスを外しています。

スーパーウーハーボックスを外すには、パワーアンプを含むレギュレーター ＆キャパシターを外す必要があるため、結局トランクルーム内を空にするので大変である。
延長ケーブルで調整可能にできるか確認したが、クァンタムにそんなパーツはないので諦めました。