yasusukeのブログ一覧

５か月待ったドナー到着しました。 心臓から脳みそ、手足全て移植手術を行います。 これから重手術ばかりで疲れそうです。 仕事が充実すると自分にご褒美でマッサージに行きます。 これがドナー車両 これは元オーナーの車両
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日産のキックス〈パジェロミニのニッサン版〉のブーストアップをしました。 カー用品の量販店でブーストコントローラーを取り付けたのですが、ブーストが制御出来なく、カーショップにも観てもらったが解決できなく最後に私の所へ来られた方です。だいぶ遠まわりして来られ、最初からうちに来れば良いのに、チューニング ...
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只今工場に戻って来ました。 ＦＤ３Ｓの不正な部分を変更して車検を更新して、ＧＣ８の改造自動車届出書を受理されました。決裁されると埼玉県の方で当然埼玉までオーナーが運転して車検と構変されます。東京が本社で今は長崎に出張中で、一か月に一回帰省する交通費を全額会社から払ってもらえるそうです。 今日は充 ...
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オーナーのＹさんから電話があり、スクロールコンプレッサーの効果は若干のエンジン回転の落ち込みはあるが、エンストやハンチングがなくなったそうです。 同じ悩みのある方スクロールコンプレッサーは効果ありですよ。
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Ｙさんの３４Ｒを去年フルチューンエンジン制作したのですが、エアコンを使用するとストールし、たまにエンストしてしまう症状が出ます。似たような仕様のエンジンでも他の車両では有りません。今までは７００馬力以上の車両はＯＳ技研製のトリプルクラッチしか使った事がなかったのですが、Ｙさんの持ち込みされ ...
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GC8の方から構造変更して合法車両にしたいと言われました。 クスコ製のアームの３つの部品が構造変更する事になりました。 またまた沢山の書類になりました。
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またまた新規の方で、インプレッサの２ドアでセンターデフのコントロールが付いている珍しいＧＣ８です。タイプＲＡ？なのか、修理箇所沢山でＧＤＢのアームやドライブシャフトなど流用してあり、どれが適合するか調べて部品注文に時間が掛かります。
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本日Ｍさんの３２Ｒを納車しました。 カッパーツインに変更して大変満足そうに、にこやかな笑顔で帰られました。 奥さんにも載せて見て下さい、誰でも乗れるクラッチですからと言いました。
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今日は、おじさんの３２Ｒの車検の為、朝から陸自に向かっているとエンジンが息つきする症状が出て、エンジンが吹け上がらくなり国道で止まりたくないので、バス停に車両半分位入れたとこで完全にエンジン停止してしまいました。レッカーを手配して工場に戻ってきたのが１２時過ぎでした。修理して午後から陸自に行きたい ...
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前回エンジンが突然止まる修理をしたＭさんのＢＮＲ３２の車両、私が止まる症状が出るまで結構な時間走りましたが、とにかくクラッチペダルが重いし超シビアなクラッチのつながりで、よくこんなんで乗っていられるなぁと思いました。購入した時から付いていた為、謎のクラッチでした。 仕事柄いろんなクラッチに乗りま ...
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