yasusukeのブログ一覧

本日は３２Ｒのチューニングカーが、４台揃いました。 全車、タービン交換車両です。 決してＧＴＲ専門では有りません。 軽トラックからフルチューンまで対応します。 趣味性の違う車両は対応しない事もたまにあります。
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チューニングカーで埋め尽くされそうです。 うちの工場は建物はボロいですが、広さ建坪１００坪あります。 お客様の車両を外に放置はしません、帰る時は全て工場内に入れます。 よく車屋で見かける売り物なのか？ボロい車両や事故車などを工場前に置いているのが嫌いです。 ボロを置いていると、ボロい奴が寄って ...
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昨日はさこっぺ号を予備検屋にて事前テストして来ました。トーアウトに３ミリ付けて持って行きサイドスリップのメーターの針がピクリとも動かず、サイドスリップはゼロミリでした。スピードメーターも確認済み、ヘッドライトの調整もしてもらいましたが、メーターのハイビームの青いランプが点灯せず 、この車両はロール ...
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ＥＲ３４の○仕様の車検を頼まれました。 ちょい悪車両と思いきや、違法だらけで、この車両に振り回されていまいた。 車検対応のマフラーのサブタイコ部をストレートパイプに加工してありサイレンサーを付けたのですが、音量が車検に通るか微妙です。 車検が今月１４日までなのに、持ち込まれたのは今月９日で現在車検 ...
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ＮＢ型のロードスターです、ＮＡ型は経験があったのですが、パワープラントフレームの取り外しに時間が掛かって１日で終了出来ませんでした。 久々のマツダ車で脱着の順序を忘れていました。
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今日は大家さんのミニカの車検に行って洗車、室内清掃をして納車しました。 さこっぺ号のタイロッドが固着しており、またリフトアップしました。 明日からはクラッチ交換をする車両が入庫するので、門型リフトから二柱リフトに移動しました。
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只今、陸自から帰って来ました。 担当になった検査官は長崎の陸自で一番嫌いな小太り黒縁メガネの堅○野郎でした。（このブログを見てなければ良いですが） 書類を見せると不備だらけで、そう簡単には完全合法には出来なさそうです。 必要書類が３０枚以上になりました。私の能力では漢字ばかりで難しすぎです。 さ ...
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大家さんのミニカの車検整備、修理箇所ちょい多めです。 チューニング屋ですが、頼まれれば車に関してなんでも対応します。 貴方もチューニング屋の車検は如何でしょうか？
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少しづつですが、極悪から優等生に進化中。 構造変更や記載変更は管轄の陸運局でしか出来ないそうで今回は佐世保支局まで行ってきます。 （ナンバーを長崎に変えれば長崎支局で変更出来るのですが、この車両は佐世保３３ナンバーなので勿体無い） ブローバイ戻し加工 最近は老眼が進んでおり溶接部が綺麗に ...
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この極悪車両を構造変更、記載変更を申請して完全合法？にします。 アーム類、ハイキャスキャンセル、ウエストゲート大気解放などなど不正な所盛りだくさんですが、 陸運局に持ち込んでチャレンジします。一発で合格すれば良いですが・・・
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