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すてお@R06A_Tの"白いの。" [トヨタマークX]

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整備手帳

作業日：2017年1月9日

バッテリー充電+α

Item: バッテリー充電+α
Author: すてお@R06A_T

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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この間エンジンかけた時にセル重かったので充電します。

見る限りでは　h26.2.8に交換してるのかな？

バッテリーは75D23Lでした。

純正は標準55D23L、寒冷地で65D23Lなので純正よりも容量大きいのがついてる！

メーカーはPIT WORK、あれ日産系？笑

まぁいいです。

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充電器を準備します。

セルスターの年紀の入った充電器です。

60までしか自動充電対応していないので普通充電で。

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GRX130はエンジンルーム後方にバッテリーあるのでフェンダー側からアクセスします。

コードがボディに直接あたると非常にまずいのでフェンダーに綺麗なクロスをかけてあげます。

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バッテリー端子に充電器のわに口を接続！

コードをボディにあてないように注意。

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電源オン！

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このまま充電が終わるのを待ちます。

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冬眠中、車内湿気こんで変なにおい付いたら嫌なのでこれを買ってみました。

シリーズ最強らしいですw

助手席足元に置いときました。

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充電完了！！！

その後エンジンかけたらセル軽くなりました。

やっぱりバッテリーだったか。

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