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  9. 助手席の着座センサーに苦労しましたが、出来上がり！ [み～こ]
スイスポに乗り換え

み～この愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

   

整備手帳

作業日：2021年4月25日

助手席の着座センサーに苦労しましたが、出来上がり！

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 6時間以内
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助手席の着座センサーに苦労しましたが、出来上がり！
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助手席にもレカロＳＲ-７を付けてみましたが純正の着座センサーには苦労しました。
『着座センサー擬き』は構想から２週間掛かりました。
でもスイスポの回路は簡単だったので助かりました。
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助手席の着座センサーに苦労しましたが、出来上がり！
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この着座センサーとシートベルトバックルの組み合わせで警告灯が点灯するので、テスターで各々を確認してみました。結果
着座センサー：座ると導通
バックル：挿さないとき導通
座らない：非導通
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助手席の着座センサーに苦労しましたが、出来上がり！
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着座センサー回路を知識の範囲で考えてみると、結果単なるスイッチとなり、『着座センサー擬き』を作ることに。回路はこんな感じ？？
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助手席の着座センサーに苦労しましたが、出来上がり！
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手持ちの要らない物で作って見ました。
１ｍｍ位の樹脂の両側にステンレス板を貼付けて、レカロシートの裏側、お尻右側（真中にすると力が伝わらない）に入れて、車両側とシートバックルコネクター間に接続。もう片側はリード線で接続。
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助手席の着座センサーに苦労しましたが、出来上がり！
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結果：大成功！
座ればメーター内警告灯は点灯するし、シートベルト挿せばきちんと消えました。
出来てみると簡単でしたが、『着座センサー擬き』はいろいろ苦労しました。
でも結果、自己満足全開。
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助手席の着座センサーに苦労しましたが、出来上がり！
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こんな感じで作りました。
準備したのは、１ｍｍ厚位の樹脂とステンレス板と平型端子とリード線、両面テープとやる気。
樹脂の板に角窓を開けます。適当な大きさで周囲をドリルで穴を開けて、ニッパで切り抜き、やすりで成形。
ステンレス板を使ったのは、座った荷重で塑性変形しない様にと錆対策。
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助手席の着座センサーに苦労しましたが、出来上がり！
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ステンレス板は、下側は角窓より幅広く、上側は角窓より幅狭くして上からの荷重で撓んで接触するように。
座った時の荷重で確実に押すように撓む真ん中にゴムを貼付けて。
ステンレス板は両面テープで貼付けました。
ステンレス板端部は平型端子が挿せる幅に調整しています。
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助手席の着座センサーに苦労しましたが、出来上がり！
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レカロシートの裏側でお尻が当たる位置に差し込み、何回か座って位置を合わせたら完成。
これで、助手席に人が座った時の警告灯が有効に出来るので、自己満足全点灯です。
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