INFOボタン　照明　（その２）

左上：LEDの電球部分から抵抗までの線が、もう少し長け
　　　　れば良いのですが、線を切って配線コードを追加
　　　　するのはちょっと抵抗（失敗確実！）があります
　　　　ね。
　　　
　　　　それなら、反対側からもLEDを挿入すれば良いの
　　　　では？
　　　　
　　　　早速、穴を開けてみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ボタンを押した状態です）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右上：ボタンを取り付け、照明のテスト行いました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　少し明るめですが、きれいに光ってくれました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちなみにボタンは、ホットボンドで取り付けていま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　す。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　左下：光が漏れないように、テープを巻きます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右下：必要ないと思いましたが、念のためボディアース
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　用の端子（エーモン製）を購入しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　既存のコードでは短いので、配線コードを追加し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　半田ごてを使用したのは、何十年ぶりだろう・・・。

左上：いよいよ取り付けです。
　　　　ドアステップパネルを外します。
　　　　念のため、マスキングテープを貼っておきます。
右上：内張りはがしを使って、クリップを抜きます。
　　　　「パキコンッ！！」と甲高い音がしますが、メー
　　　　ターベゼルのを外す音に比べれば、大して驚きは
　　　　しません・・・。
　　　　少しパネルが浮いているのが分かりますか？
左下：外れました。

左：赤丸の箇所にアース端子を取り付けます。
　　　メーター付近にボディーアースのネジがありました
　　　が、取り付けづらかったので、この部分からアース
　　　を取りました。
　　　黄丸のネジを外すと、端子が付けやすいです。
右：アース端子を取り付けました。

スライドドアコネクターの赤の配線から照明を分岐します。

ここで、失敗に気づく・・・。

直に配線を分岐したため、次回メーターベゼルを外すときには、配線コネクターを外さなければなりません。

LEDの配線に、ギボシ端子を取り付けるべきでした。

元に戻しました。

純正のボタンと比べれば、平面なボタンとなりましたが、これで良しとします。

何度かボタンを押してみましたが、塗装は、はがれないと思います。

戻すついでに、リアファンスイッチを移設しました。