ziisann＆F４３０のブログ一覧

今日は　朝から　モビ君のタイヤ交換タイム
モビ君のホイールは　今考えても　高い買い物でしたね
でも　かっこいいホイールです
４本交換したところで　　テスタさんから電話
車検をお願いしている所へ　必要部品とエンジンオイル等を　事前に運ぶことにしました
早速　フィットに詰め込んで　某所まで向かいました
途中から高速を利用し　この前の記憶を頼りに　ちょっと迷いつつも　なんとか目的地に到着です

もうテスタさんは目的地に到着していましたので　あいさつそこそこに　荷物をおろし
車検が終了しているＴＲを眺めながら　車談義に華をさかせました

話の中で　ワイパーウオッシャー液が　ちゃんと出るかどうか確認した方がいいですよ
という話題になりました
駄馬あたりだと　雨の日に乗らないので　使わないままにしていることが多く　でないことが
結構あるそうで　でないと×ということで　家の駄馬は大丈夫かなと心配になりました

家に戻ってから　さっそく駄馬のウオッシャー液が出るかどうか確かめてみました

ここで　大方の期待は「あ～～　やっぱり出ないよう　どうすっぺ」でしょうが
残念ながら　両方ともしっかり放出しました　　「よかったです」
他のワイパーは知らないのですが　家の駄場君のウォッシャー液の吹き出し口が
ワイパーにくっついていて　スイッチを押すと　液がワイパーの進行方向に４方向に向かってガラス面に吹き付ける構造で　けっこう考えた理にかなった方法だと感心しました
日本車だと　別々ですから　ときどきウオッシャー液が　あさっての方向に吹き出すことがあり
笑えます　　この前なんか　ガラスにかからず　車の後ろに向かって勢いよく放水しちゃいました

さて　車検の入庫日も　２８日(雨天の場合は２９日)決まりましたので　一安心です








　　

我が家のモビリオ車検終了
走行距離も約１３万㎞と　この種の車としてはけっこうな走行距離です
諸費用含めて１４諭吉さん前後でした
が・・・・・
フロントデスク周りに　サビが目立ち始めているとのこと
やはり　冬場の塩カルが大きく影響しているようです
こちらは　３諭吉ほど
まあ　これからも　２０万㎞めざしていくので
重要部品ですからね～　　部品は一週間以内に入ると言うことなので
来週　半日かけて　交換することにあいりました
３月11日以来　そう簡単に手放せなくなりましたね
デイ－ラーでは　千台以上の新車が　津波に流され　すべておしゃかになり
さらに　部品供給工場が　津波により壊滅状態　操業停止状態　ということをお聞きして
車って　部品ひとつ欠けただけで　車にならないんだということが　あらためてわかりました
ある程度在庫は確保していても　　在庫以外の車種が欲しい場合は　何ヶ月か待たないと
無理みたいです
今乗っているモビ車を手放すときは　ほとんど二足三文でしょう
まあ　無限モビリオの見栄えは　だいぶくたびれてきた感じですが
近くで見るときは薄目で見て　　ぼろが見えない距離では両目で見て
「まだまだいけるじゃん」と納得して　乗り続けます
昔　下取りにもならず　逆に廃車費用を○万円支払った車が
数週間後　わたしの目の前を　ナンバーつけて元気に走ってました
「乗れる車を安易に手放すお前が悪い」と自分に言い聞かせました

さて　次は　いよいよＦ君の番ですね～
お友だちからの入庫日の連絡待ち状態ですが
Fくんも　無事車検が終了するといいな

前回の３年車検から　約３０００㎞くらい乗りました
この間の費用としては　ガソリン代と高速代(１回千円だけど)とオイル代くらいで
たぶんＦ君自体はノントラブルでしたから　　一番高いのはガソリン代かもしれません
無頓着なオーナーなもんで　我が家のＦ君も可哀想ですね～
金の成る木でもあれば　あれもこれもと湯水のごとくつぎ込むんでしょうけど
そこはそれ　ないものはないので・・・・・・

もちろん　ないものはない中で
オルタネータの交換(壊れることにびっくり　　その値段の高さに二度びっくり)
タイヤ四輪交換(製造ライン通過を証明する青いシールがホイールに貼ってあり、タイヤも当時のまま)
　　無知とは恐ろしいもので　「なんだこの青いシールは？　邪魔だからとっちまえ」なんて
　　はがしました　　だいぶ経ってから　意味が分かりましたが　後のまつり
マフラー交換(値段も驚愕ですが　サウンドも驚愕)
バケットシート交換(たぶん純正シートの方がめっちゃ高いと思いますが　赤シートが欲しかったんで)
この４点セットと車検合わせて　新車フィット君買えるんじゃね
あれっ？
そういえば　Ｆ君入れるガレージがなかったので
ジャバラガレージやスチールガレージも建てましたから　
上の金額と合計すると　新車オデッセイ君買えるんじゃないの

オルタネータは交換しないと　Ｆ君が１／１のミニカーになっちゃうので　絶対必要経費
タイヤは　命をあずけているので　ひび割れタイヤには乗れませんから　絶対必要経費
マフラーは　車検や負担を考えると　必要ではない(でも　純正の音がね～)　
ガレージは　日本車では野原においても全然平気ですから　Ｆも同じで　「いらないや」と自分を納得させられればいいのですが　そこに至れるかどうかですよね
何しろ　走っている時間より　　眠っている時間の方が　圧倒的に多いわけですから
わたしの場合の昨年度は　年間３６５日のうち出かけたのは１０日前後ですから

ここに　足回りに手を加えたり　　ホイール交換したりなど　とても無理　無理
お決まりの　タ○○○交換もしたいので　無理　無理

オイルは　モ○○ルの３００Ｖコンペ１２リットル　　オイルフィルターは純正品
これだけで　けっこう過ぎるお値段ですよね～
ちなみに　今日のモビ君のオイルはタダでした(何が入っているかさっぱり分かりませんが)
今度　そういうオイルを入れてみっか！　　　という勇気はありません

あっそうそう　この前　Ｆ君の助手席のヒューズボックスを眺めていたら
ちょっと上の方から　部品がカラコロとおっこってきました
けっこうでかいプラスチック部品で　びっくり
たぶん　足下への送風吹き出し口だと思うので　とりあえず　くっつかっていた場所を見つけ
二度とおっこってこないよう　超強力両面テープで　びしっとくっつけてやりました