ziisann＆F４３０のブログ一覧

今日は　お休みの日だったので　免許更新手続きに行って来ました

日曜日とかにいくと　大混雑必至なのですが　今日は　パラパラという感じでしたね～

３密対策のために　並ぶ位置もきちんと指定され　ソーシャルディスタンスが確保されていました

講習室も　2人がけの机に一人ずつでしたし　ドアも窓もバーンと開け放たれてました

これからもずーっと続くんでしょうし　もうスタンダードでいいと思いますね～

職員の皆さんも　マスク着用でした

いつにも増して　職員の皆様方　やさしくて親切でしたよ～（いいね　☆５つ）

次回更新は　５年後です　（生きてっかなあ～）

新型コロナウイルスは　どうなっているでしょうね～？

日本は　原発の廃炉作業完了は数十年後（不可能かもしれない）という　気の遠くなるような話

新型コロナウイルスだって　日本は制限解除と思い切りゆるみまくっているけど、全世界は

感染拡大の一途ですから　浮かれてる場合ではないですよね

世界が収束に向かわない限り　来年の東京オリンピックなんて　できるわけないと思う

話がまた別方向にいってしまいましたが　

一個人では　何にもできないけど　ぼやくくらいはできるので　今　ぼやいてます

とりあえず　免許更新が終わって　ホッとしておりま～す！！！

ちなみに　視力検査で裸眼通過ができない場合に備えて　眼鏡市場さんで購入した眼鏡を

持参しましたが　幸いにもすんなりOKでした！

まあ　夜間や降雨時などでは　眼鏡が必要な場面もありますから　いつも車に置いておけば

安心です

６月１９日からは　越境自粛不要だそうです

そんな簡単に　すっぱり切替できるかどうか　大変不安ですね～

やはり　少しずつ様子を見ながら　範囲を広げていくのがいいかなと思います

さて　新型コロナウイルス感染防止のための自粛・制限行動が　バンバン解除されていく中で

なんで　様々なもめ事が起こるんでしょうかね～

SNSでの誹謗中傷

隣人がうるさい　がまんの限界だという身勝手な行為

県外ナンバーへの嫌がらせ行為

限界を超えながら　使命感のもと日々頑張っておられる医療従事者の皆様への残念な言動

などなど

これが同じ国民の行為なのかと　ただただあまりにも悲しすぎます

東日本大震災当時から現在まで　この被災地域で生き続け　人の苦しみも　悲しみも　優しさも

笑顔も　温かさも　分かっている人々には　そんな行為を行う人間はいないと信じたい！

阪神淡路大震災や日本全国で発生した自然災害を受けた被災地で生き続けている人々に

そんな行為をする人はいないと信じたい

SNSをやるやらないは個人の自由ですが　人とつながりたいからやっているはずなのに

言われ無き誹謗中傷の吐き出す場になってしまう　恐ろしい現実

そういうリスクを背負ってまで　わざわざSNSをやる意味があるのか　まったく理解不能です

じいさんの世代は　なくても何の影響もなく生きていける

まあ　自分の自己顕示欲と情報発信して　バトルを楽しむことに生きがいを見いだしている人も

多くいるんでしょう

自分が何ものなのか分からない秘匿性に守られていることを盾に　言いたい放題コメントを

載せる行為は　人間の尊厳としてどうなんだあ！　と思う

ちなみに　わたしは　このブログしかやっていない

個人情報は　推測はできても　自ら特定できる写真や文言は極力掲載しない

まあ　路傍の石と同じブログなんて　いいねとかコメントなど　固定された皆さんしか関わりません

ほとんど　誰でも見られる日記にです

そろそろツーリングもみんなでしたいなと思うので

先の話ではありますが　　実施する場合の対応マニュアルを考えて見ました

〇　参加者　　リスクを極力避けるため　お友だち限定のツーリングとする

　　　　　　　　　連絡はラインで行い　多くて５台程度にする

〇　当日　　車に乗る前に　検温実施し発熱の有無を　各自確認する

　　　　　　　　発熱や咳がある場合は　参加を自粛する

　　　　　　　　マスク（複数枚）とアルコール消毒液を　忘れず携行する

〇　集合　　集合場所は　人や車が密集しない場所と時刻を設定する　　

　　　　　　　　車から降りる際には　必ずマスクを着用する

　　　　　　　　お互い距離をとってソーシャルディスタンスを守る

　　　　　　　　集合写真は撮らない

　　　　　　　　担当者は　非接触型体温測定器により　参加者全員の体温を測定する

　　　　　　　　基本的に自分の車以外には触れない　乗らない

　　　　　　　　車の写真を撮りたい一般の方たちとの距離も　意識して確保する

〇　ドライブ　　今まで以上に安全運転を励行するとともに　十分な車間距離をとって

　　　　　　　　　ツーリングする

　　　　　　　　　みんなで一緒に走れることを　ぶち壊すような運転は厳に慎む

〇　休憩　　　休憩場所では　他の車と離れた場所に駐車する

　　　　　　　　　集合の際と同様に対応する

　　　　　　　　　体調の不調が感じられた人は　担当に報告し　ツーリングから離れる選択も

　　　　　　　　　選択肢として考えておく

　　　　　　　　　トイレを利用する場合は　アルコール消毒等　感染防止に努める

〇　食事　　　不特定多数の方々との接触リスクがあるので　レストランや食事処は利用しない

　　　　　　　　　昼食は各自持参か　コンビニで買い求めて食べるようにする

　　　　　　　　　車の中で食べるか　天気が良ければ外で食べる

　　　　　　　　　あるいはテイクアウトを利用して　ツーリング途中で受け取り

　　　　　　　　　懐かしい遠足の時のように　広場などで食べる

 　　　　　　　　　食べなくても済むような時間帯で実施する（午前中とか午後とか）

〇　解散　　　集合時と同様

　　　　　　　　　自宅に戻ってから　発熱などの症状が出た場合は　担当者に連絡する

　　　　　　　　　参加者全員の症状を確認する

というようなモデルで　ツーリングできたらいいなと思っています

たぶん　１台で走っても　同じことを配慮しなければ　ダメですよね～

そのうち　身近なお友だちで　賛同できる方々と実行してみようと思います

と言いつつも

現在の所　不要不急な県境を越えた移動は　できるだけ避ける方向は継続でしょうし

「県外ナンバー狩り」のような行為が横行している現状が無くならない限り

県内の中でのツーリングに限定することになるでしょうね～

解除になりましたが　

すぐ　緊急事態宣言前に戻れるかというと

それはないですよね～

今日は奥さんの美容院の日でしたので出かけましたが

お昼はどうするの？と聞きましたら

食事処に入る気はまったくない　ということで

セブンで買って　車の中で食べました

結局

こういうことが　スタンダードになってきているんですよね～

今日は　サクラパンまで足をのばしました

美味しいパンを２０００円ほど買いました

もしかしたら　４月以降　いちばんの遠出かもしれませんです

県境を越えての往来も　一切していません

なかなか難しいですね～

令和元年度から始めたドローンですが

写真と映像の空撮依頼は　ふるさとの四季の記録　各種行事　自然災害の記録や復旧状況の

記録など多くの依頼がありました

今後も増えていくのではないかと思います

さて　更新時期が迫ってきました

ドローンを飛行させるためには　東京航空局に申請し「無人航空機の飛行に係る許可・承認」を

受けなければ　飛ばすことができません

有効期間は１年のため　毎年更新しなければなりません

ドローンは航空法第１３２条の厳格な規定に基づき飛行させなければなりません

さらに　賠償責任保険への加入も必須条件です

ドローン機体も操縦者もすべて限定登録です

などなど　すべてクリアしての許可・承認なので　申請及び運用のハードルは高いですね～

わたしと所有ドローンも更新時期が近づいたため　申請していたのですが　修正指示１回で

なんとか審査が通り　許可・承認書が手元に届きました

これでまた　様々な空撮依頼に対応して飛ばすことができます

陸上はＦ４３０で楽しみ　お空はドローンで楽しむという

それなりに充実した令和２年を歩めれば・・・・と願う　じいさんなのでした