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こみわたの"コルト２号" [三菱コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日：2020年4月4日

前後ブレーキパッド・ローター交換

Item: 前後ブレーキパッド・ローター交換
Author: こみわた

ブレーキを覗いたら前後ともパッド残が３ミリくらい、ローターも円周に段差が目立つくらいに減っていました💦

部品を揃えブレーキ交換をしました。

パッド　：BRIG VS-Z
ローター：DIXCEL SDタイプ(たぶん)

ローターは摩耗の少ないスリット入り中古品をネットオークションで手に入れました。

いきなり作業後・前輪

いきなり作業後・後輪

リヤキャリパーのピストンを戻す時は、パーキングブレーキの関係でピストンを右回ししブリーダーからフルードを抜きつつ戻します。
ピストンを回すツールを使いましたが、押し込みながら回すのは少ししんどかったです。

作業後に分かったこと。

６本スリットのローターは、摩擦係数の絡みでココナツよろしく逆回転で取付け推奨だそうで。
前出の画像の通り、そんなこと知る由もなく正回転で取付けましたｗ

正回転で使っても支障無く、むしろ減りも遅くなるそうなのでこのまま使います。

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後付けのハーネス導通は正常、線間ショートも無い、ピン圧とか？
原因見つけなきゃ交換しないとか言うし、ユーザーにトラブルシュートさせるとか中国マジFU◯K
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何シテル？ 05/31 14:43

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