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デゴいちの愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2008年10月3日

純正オプション・リアラダー取り付け

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1
まずリアハッチ下部のガーニッシュを取り外すためにハッチの内張りを剥がし、赤丸のネジと矢印のナンバープレートボルト、それにハッチ外側(ナンバーを外した下)の2箇所のネジを外ました。
2
リアガーニッシュはボルトとプラスチックピンの他、両面テープでしっかり固定されていて恐る恐る剥がしました。
外したら内側に型紙を当てて23Φの穴を3つ開けます。
3
開けた穴に付属のグロメットをかぶせたガーニッシュと、部品一式。
4
ガーニッシュを外したリアハッチの表面には最初からラダー取り付け用の穴あけ場所が確保してありました。
12Φの穴を4箇所開け、裏にブランケットB、表にブランケットAを合わせてボルト4本で固定。
5
ブランケットAを覆い隠す様にガーニッシュを元通り取り付け、ガーニッシュ越しにブランケットCをブランケットAに固定した画像。
6
リアハッチ上部も型紙通りに9Φ穴を2個開けて、さび止めとタッチアップペイントを施した画像。
7
ブランケットDをボルト2本でしっかり固定。
荷室の積載物が見苦しくてすみません。
8
リアハッチ下部が柔らかいガーニッシュで支持力が無いため部品や取り付けはやや複雑でしたが、楽天市のC-Partsさんで部品代のみの8万5千円あまりで待望のラダーが付きました。

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この記事へのコメント

2020年8月13日 19:41
記事を参考にさせて頂き、私もDIYで取り付けしました。純正ラダーについて詳細があまり見つからない中、丁寧な解説で非常に参考になりました!ありがとうございましたm(_ _)m

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D2時代からデリカファンでした。D4になってやっと夢が叶いデリカ乗りに。 この度排ガス規制にてD5へと世代交代しました。 夏の週末は鮎釣りのために大抵川原で...
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