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イイね!
2013年08月20日

SH5の車検見積りとBRZ tS

今日は、SHフォレの車検見積りでディーラーに行って来ました。

フォレスターでは特にスポーツ走行もしないのですが、フロントのスタビリンクが5年で交換、オルタネータベルトが前回の交換から2年で要交換なのが意外でした。

因みに、BPレガはSTIのVベルトに交換して4年経過しますが、今のところ異常無しです。


それと、点検中に暇だったので、BRZ tSのカタログを貰って見てみました♪


スーパーGT300クラス初優勝の翌日に発売…というのも、凄い偶然ですね!!


↓は専用装備です。



サイドとリアサイドアンダースポイラーは標準装備かと思いきや、オプションみたいです。

あと、GTパッケージのRECAROはSportsterなんですね…

市販のSportsterはシートヒーター標準装備ですが、↑はどうなんでしょ?

↓は価格表です。


クルマ自体は2.0のNAですが、限定車なので価格もプレミアムですね。
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Posted at 2013/08/20 21:56:21

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この記事へのコメント

2013年8月20日 22:08
こんばんは。

tsは装着されてるパーツ考えると割安かな、と思いますが良いお値段しますね・・・・

GTパッケージはすぐに売れてしまいそうですね~
コメントへの返答
2013年8月21日 18:54
こんばんは♪

因みに、86に第一弾TRDパーツをフル装備すると500万円位になってしまうので、それに比べたらお手頃なのかも知れませんね(^_^;)

今回の優勝が販売の追い風になりそうですね、特にGTパッケージは実質的な優勝記念車になり得ますからね。
2013年8月21日 7:08
こんにちわ♪

tsかっこいいですね!

ただお値段はRAの倍以上ですから、いじること前提の人には不向きかも・・・
又、ジムカーナベース車両的には18インチのタイヤの外径が現行より大きくなり、ギア比を落としたのと同様となり、ターン後の加速が鈍くなりそうなことから微妙かも・・・
更に近い将来Rシリーズが出るかもしれないので、今は待ちでしょうか(^^)
コメントへの返答
2013年8月21日 19:08
こんばんは♪

特にGTパッケージは、高速サーキットが似合う雰囲気のかっこよさがありますね☆

パクリンさんのように本格的にジムカーナに参戦するなら、RA系を購入して大〇さんに仕上げて貰う方が良いですよね(^-^)
ハイギヤードではストップ&ゴーには向かなそうですね。

ガチでサーキットを走れる仕様のモデルも欲しいですね。

プロフィール

「[整備] #WRXSTI ブレーキローター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/390330/car/2022801/7809734/note.aspx
何シテル?   05/26 15:40
BP5からVABに乗り替えました。 たまにサーキット走行してます。 たまにオフ会にも参加してます。 よろしくお願いします。
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