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イイね！
   
2011年11月25日

本日も

本日も ちょっとだけ前進。

トップ画像のジョイントは16ミリのフラットバーを切込みを入れたパイプに20㎜ほど差し込み6㎜のフラットバーで挟みます。
まだ仮なので蓋してませんが後で蓋しますよ(^^ゞ







で昨日書いたとおりフロントガラス下を作りこんな感じに。







なかなかカッコイイ(^O^)
けどボンネットが半分しか開かない親切設計。







ボンネット全開に出来るようにしたいんだけど・・・

これ以上見切りが悪いと山で困りそうなので、この辺りで妥協(^_^;)








明日も作業したいんですが休み。義姉の結婚式行ってきます(^o^)丿

次は日曜の昼過ぎから、Ｂピラーと荷台のロールバーのジョイント作ります。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/11/25 18:15:52

   

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この記事へのコメント

運任せ。
2011年11月25日 19:49
カッコええですね～　メタボ？ゲージ

ボンネットはご愛嬌ですかね
コメントへの返答
2011年11月27日 19:51
ありがとうございます＼(^o^)／

ボンネットはこれ以上は何とも出来ませんので愛嬌です(^^ゞ
てっちゃん・
2011年11月25日 20:00
なるどど、そんなデメリットもあったんですね＾＾
ピンかトラックのあおり停めみたいなので
横方向へワンタッチで跳ね上げられるように
出来たらいいかも？
コメントへの返答
2011年11月27日 19:54
かなりデメリットありますよ(^^ゞ

けどココは譲れないので・・・
ワンタッチで出来ると良いんですが横転でパイプが歪んだりしたら開けれなくなるので単純な方法がベストかと^_^;
マトコ
2011年11月25日 20:36
ホントだ～、外からだと『！？』だけど、室内からだとその位置でギリギリなんですね。

でもガラス下のその部分は絶対欲しいし悩みどころですな。
コメントへの返答
2011年11月27日 20:00
Ａピラーは一切視界に入らないんですがね(^^ゞ

ココだけは無いと役に立たないんで譲れないですよね。
でボンネットが開かないのを採るか、視界をとるか難しいところです(^_^;)
k君
2011年11月25日 21:14
お～。何かもう量産体制だね。。。　
インナーもアウターもロールバーって・・・。どんだけ重たいのかね・・・。
コメントへの返答
2011年11月27日 20:03
作る？
お小遣い握り締めて来なさい(^o^)丿

どうでしょね？僕もリア４点は着いてるので良いんじゃない？
TAKEちゃん
2011年11月25日 21:32
確実にクオリティが上がってきてる！w
さすが３回目。。。(-_-;)

来月あたまには完成しちゃいそう？
納車は陸送手配するみたいだよ～
コメントへの返答
2011年11月27日 20:08
ね～内緒で僕のと換えようか悩んでます(^^ゞ
けどＢピラーを後ろから見ると右上がり・・・今日気づいてどうしようか？それも悩み中。


１２月４日には１度外して本溶接して合体まで行けますよ(^o^)丿

陸送？大丈夫だけど家には２トンロングの積車までしか入れませんよ(^_^;)
MITUISIﾀｲﾔ
2011年11月25日 22:00
ボンネットはエンジンルームの盗難防止に役立ちますね(｀∇´ゞ(笑)


完成楽しみです(￣∀￣)
コメントへの返答
2011年11月27日 20:10
普通の感覚で開けるとボンネット曲がりそうになります。で何かやろうとすると、狭くて嫌になる・・・

次の週末には出来るかな？

   

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