☆フロントブレーキパッド交換 その２☆　L700

画像のようにピストン戻しツール使いピストンを戻していきましょう。

なかなかピストンを戻しツールをお持ちでないと思いますが、ウォーターポンププライヤー等のプライヤーでも戻す事は可能ですが、キャリパーやピストンなどを傷つけないようにして下さい。

向かって左が使用済みパッド！　右が新品です。

かなり減ってます(^_^;)

パッドの音鳴りを防ぐ為にヤスリを使って角を面取りしていきましょう。

さらに音鳴りを防ぐためにパッドとシム（パッドの裏に付いている金具）の間・パッドとピストンの当り面・キャリパーとパッドの当り面にディスクパッドグリースでグリスアップします。

WAKO’S　ブレーキプロテクターを使用しました。

グリスアップが出来ましたら、いつものように逆手順で組み付けて完成です。

ピストン側は、ピストンが戻っている状態ですので、問題なく新品パッドが収まるかと思いますが、外側は、キャリパー自体がスライドして動く構造になっていますので、パッドが収まる位置までスライドさせ調節して下さい。
手で動くと思いますが、錆付いてキャリパーが固着している場合は、キャリパーとローターの間をコジって下さい。
無理やりにコジると傷をつけて破損に繋がりますので、無闇に作業しないように気をつけてやって下さい。

あまり触るところでは、ないのでブレーキクリーナーで綺麗に清掃することもお勧めします。