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辛うどんの愛車 [フェラーリ 360スパイダー]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

スピーカー&ツイーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
ロックフォードのパワーアンプがインストールされていた我が360スパイダー
さぞ良い音を奏でるだろうと、スマホとペアリングし、お気に入りの音楽再生すると…鳴らんやんけ!😵
いや、よく聴くと微かに音がする。
音量ボリュームをMAX近くにすると…バリバリ⚡️と高音も低音も無いような破裂音が。
これは…絶対スピーカー壊れてる😵
てことでマヌケな話ですがスピーカー交換する事にしました。
2
ドアの内張の周囲にアルミのカバーがボルトで留まっているのでこれを外します。写真は外れた後の状態。
3
スピーカーはビス3本で留まってます。
これをプラスドライバーで外していきます。さて、スピーカーはどんな状態なのか?ドキドキ
4
どーん
案の定、スピーカーの体をなしていない程の破損具合。周囲のラバーも朽ち果て、コーンの制振が効かない状態でこれで音が出るはずがありません。
ちなみに純正スピーカーでした。
ロックフォードのアンプで乱暴に鳴らされ続けてこうなったのか?(笑)
てか、前オーナーは気付かなかったのか?😅色々謎ではありますが、360でこういう状態になってる例は他にもあるみたいです。Webを見る限り。
5
と言うことで、サクッとスピーカーを交換します!
純正スピーカーやグリルの寸法を確認し、候補の製品の寸法と見比べ、この製品なら無加工で装着出来るはず!という結論が出せたので、このMB QUARTのスピーカーに決めました。
昔から使ってみたかったメーカーだったので丁度良かったです👍
ちなみにスピーカーのサイズは16.5cmです。
6
どうせやるならと、ドア内部に吸音材の貼り付けを行い、少しでも音響環境をアップさせます👍
7
ツイーターもセットになった商品だったので、純正ツイーターを取り去り、ホットボンドで固定しました。
8
コネクタは純正品を使いたかったので、旧スピーカーからもぎ取り、新スピーカーにハーネスを介して取付。
9
そして純正グリルを装着!
計算通りピッタリです。追加の穴あけすら要りません、
10
そしてドアにインストール👍
11
付属されてたグリルは処分です。
カッコ良いから勿体無いけど😭
12
そして内張を戻して、いざ音楽再生!
当たり前ですが、綺麗に音が出るようになりました。当然音割れも無しです。
イコライザー調整などを経て自分好みの良い音が再生されるようになりました😉
やったね👍

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この記事へのコメント

2026年1月21日 18:58
すんばらしい!
ウチのエリナナからはいい音はでない...
コメントへの返答
2026年1月21日 22:01
フェラーリのオーディオも決して良い音では無いような…元が酷かったからよく聴こえるだけで(笑)マカンには大差で負けてる気がします🤣
スポーツカーなんてそんなもんです!
2026年1月21日 19:51
カーオーディオなぞ要らんと言っていたS14時代が懐かしいっすw
コメントへの返答
2026年1月21日 22:01
おお!赤い方はオーディオもエアコンも、ヒーターもブロアも無くしてるから正常に進化してるよ🤣懐かしまなくてOK(笑)
2026年1月22日 11:23
マスタングは純正の1000Wオーディオです
アメリカ人は音にうるさいらしい
延々と真っ直ぐ走るから
コメントへの返答
2026年1月31日 20:15
御返事遅れました💦
純正で1000Wとは凄いですね🤔社外品の出る幕なさそうです😅今度聴かせて下さ〜い

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