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辛うどんの"エグーゼ" [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2016年7月24日

エンジンオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
筑波遠征から帰ってきてからずっと交換していなかったので交換しました。

レプソルの4Tレーシングがイエローハットで安売りされていたのを発見し、購入。

インプレは、30日のサーキット走行を経てから書こうと思います。

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この記事へのコメント

2016年7月25日 8:51
オイル色々試してみたいなぁ〜と思っております。^ - ^

ちなみに…エンジンオイル&ミッションオイル&ブレーキオイル&ブレーキパットはTAKATA走行会『前』ではなく『後』に交換をしようかと思っているのですが,この判断に誤りはないでしょうか!!( ゚д゚)
前回交換からほぼ1年,走行1000km〜1500kmです!!
コメントへの返答
2016年7月25日 20:45
オイルもいろいろな種類があって悩みますが、それもまた一興です^^

さて、オイルについてですが、基本的にはハードに走る『前』に交換が良いと思われます。
走行が少ないので劣化も少ないとは思いますが、結構時間が経過しているのでエンジンオイルくらいは換えておきたいところですが・・・時間が無いか(^^;
あまに連続走行するのは控えるようにしましょうか^^

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「@ひでエリさん 最早プリウスの方がカッコ良いとさえ思えますね👼」
何シテル?   05/26 23:11
こんにちは、辛うどんと申します。 エリーゼを購入後半年でクラッシュさせてしまい、それからプラモ感覚で弄り倒すようになった、たわけな者です。 弄るのも走る...
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