エキマニ交換

カウルが外れているうちにエキマニも交換します！

ラニーニのエキマニ、綺麗です。
溶接の仕上げはまぁまぁ（＾＾；

排気効率向上・軽量・簡単取付をうたうこのエキマニ、はたしてどうか・・

まずは純正エキマニの取り外し。
全ての取付ボルト・ナット部にCRCを吹き付けて少し時間をおきます

あとは外していくだけ。
O2センサー含め、とくに固着した部分も無く、すんなり外せました。
純正エキマニは２分割なので、上部分はエンジン上から、下部分はエンジン下から抜き取りました。

大変だったのはここから。

取り付ける際にエンジン前側とバルクヘッドの隙間が狭く、どう頑張っても取り付けられない。

オルタネーター、オイルフィルターを取り外し、更にエンジン左側と後ろ側のマウントを切って、エンジンを斜めにしてバルクヘッドとの隙間を確保することでようやく取り付けられました（必死だったので写真無し・・・）

うたい文句にあった、『簡単取付』ってのは嘘でしたｗ

とりあえず、半日で作業完了出来て良かったです。。