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  9. ドライカーボンリアカウル製作 [辛うどん]

辛うどんの"エグーゼ" [ロータス エリーゼ]

   

整備手帳

作業日：2018年9月17日

ドライカーボンリアカウル製作

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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ドライカーボンリアカウル製作
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整備という訳でもないのですが、今回ベネテックさんにドライカーボンカウルを作って頂きましてので、その制作過程をご紹介（宣伝費は頂いておりませんｗ）

まずは、型メンテから。
型もカーボンです。この型に離型処理をしたのちにプリプレグを貼り込んでいくことになります。
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ドライカーボンリアカウル製作
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離型後のトランク部
トリミングして、リアカウルと接着します。

リアカウルはアウターカウルとインナー（トランク部）の２ピース構造です。
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ドライカーボンリアカウル製作
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接着後のカウル

バリ取り、磨きなど経て最終仕上げして完成です
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ドライカーボンリアカウル製作
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こちらが完成品！

製作前段階からメールと電話で細かく使用を打ち合わせさせてもらい、不要な部分は極力プライ数を減らし、ハニカムの範囲も減らしてもらうなどした結果、8.99kgの超軽量カウルが出来上がりました＾＾（純正カウルは25kg程度）

それでも、純正カウルとは比較にならないほどの強度があります。
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ドライカーボンリアカウル製作
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その後カウルはユーロガレージさんに搬送され、取付工程へ。

ドライカーボンそのものが硬い為、穴あけに難儀されたようです（ドリルの歯を何本替えたか・・・と思い出話されましたｗ）

サフェののち純正赤に塗装～
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ドライカーボンリアカウル製作
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そしてホントに完成～

テールランプ内側は今回も装着せず、あえてカーボン地をそのまま出してもらいました。
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ドライカーボンリアカウル製作
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ジャッキアップの度にインナーフェンダー部に見えるカーボン模様に萌えます（・▽・）

ベネテックさん、ユーロガレージさん、ありがとうございました！
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> BENETEC ドライカーボンリアカウル

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この記事へのコメント

ひでエリ
2018年11月17日 12:30
ゲキ萌え！
コメントへの返答
2018年11月17日 23:46
萌え萌えです！＾＾大事にします～

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「仲良くさせて頂いている取引先の方から非常にレアな日本酒が到着🍶仕事を超えてこうした交流をして頂けることに感謝😌」
何シテル？   10/24 22:04
こんにちは、辛うどんと申します。 エリーゼを購入後半年でクラッシュさせてしまい、それからプラモ感覚で弄り倒すようになった、たわけな者です。 弄るのも走る...
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