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  9. 足回りリフレッシュその１ [辛うどん]

辛うどんの"エグーゼ" [ロータス エリーゼ]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

足回りリフレッシュその１

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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足回りリフレッシュその１
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２月頭の遠征が終わり、即座にウマに乗せはや１ヶ月。大規模リフレッシュが始まっています。
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足回りリフレッシュその１
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足回りのリフレッシュがメインです。
まずはウィッシュボーンの取り外しから。
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足回りリフレッシュその１
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ナックルとボールジョイントを切り離していきます（(@_@)さん、これずっと借りっぱなしでした（＾＾；すみません！ｗ）
テーパーがかなりしっかり噛んでいて、１９mmのレンチを回していくのに相当のマッスルを必要とします。。
これが合計８箇所です。
ヘトヘトになります。
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足回りリフレッシュその１
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あとはアームの締結ボルトを緩めて外していくだけですが、難易度で言うと

フロントロワアーム＞フロントアッパーアーム＞リアロワアーム＞リアアッパーアーム
ですかね。

写真はフロントロワアームの後方の取り付け部ボルトです。
反対側、ボルトの頭はどこにあるかというと・・
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足回りリフレッシュその１
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フットボックス部、車室内にあります（＾＾；
一人でここを緩めようとすると、写真のようにレンチをガムテで固定しておけばOKです。
（K-oneとみやんさん直伝の技であります）
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足回りリフレッシュその１
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これはフロントロワアーム前側の取付ボルト部。
ボルトの頭はフロントバルクヘッド前側にあり、フロントアンダーパネルを外さねばなりません。これまた面倒・・
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足回りリフレッシュその１
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こちらはリアロワアーム後ろ側の取付ボルト部。
サブフレーム内の袋状の部分に固定ナットがあり、アクセス性が悪いです。
トーリンクに１７mmのスパナをかけて、ここからラチェットを突っ込んで緩めますよ～
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足回りリフレッシュその１
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そんなこんなで、ようやく全部のアーム類を外し終えました（写真は前後アッパーアームだけしか写ってませんが）。

つづく・・・
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この記事へのコメント

ゆういっつぁん
2020年3月12日 11:51
すごい( ﾟДﾟ)」
もう流れ作業のごとくやる数ですね
コメントへの返答
2020年3月14日 9:01
かなり筋肉痛です(^_^;)
エアツールが欲しくなります〜
ゆういっつぁん
2020年3月14日 9:19
コンプレッサーくらい買おうよー^_^
割と静かなのもあるよ
コメントへの返答
2020年3月14日 9:44
この車庫には電源が無いのです😂

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「仲良くさせて頂いている取引先の方から非常にレアな日本酒が到着🍶仕事を超えてこうした交流をして頂けることに感謝😌」
何シテル？   10/24 22:04
こんにちは、辛うどんと申します。 エリーゼを購入後半年でクラッシュさせてしまい、それからプラモ感覚で弄り倒すようになった、たわけな者です。 弄るのも走る...
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