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  9. 足回りリフレッシュその１ [辛うどん]

辛うどんの"エグーゼ" [ロータス エリーゼ]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

足回りリフレッシュその１

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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足回りリフレッシュその１
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２月頭の遠征が終わり、即座にウマに乗せはや１ヶ月。大規模リフレッシュが始まっています。
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足回りリフレッシュその１
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足回りのリフレッシュがメインです。
まずはウィッシュボーンの取り外しから。
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足回りリフレッシュその１
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ナックルとボールジョイントを切り離していきます（(@_@)さん、これずっと借りっぱなしでした（＾＾；すみません！ｗ）
テーパーがかなりしっかり噛んでいて、１９mmのレンチを回していくのに相当のマッスルを必要とします。。
これが合計８箇所です。
ヘトヘトになります。
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足回りリフレッシュその１
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あとはアームの締結ボルトを緩めて外していくだけですが、難易度で言うと

フロントロワアーム＞フロントアッパーアーム＞リアロワアーム＞リアアッパーアーム
ですかね。

写真はフロントロワアームの後方の取り付け部ボルトです。
反対側、ボルトの頭はどこにあるかというと・・
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足回りリフレッシュその１
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フットボックス部、車室内にあります（＾＾；
一人でここを緩めようとすると、写真のようにレンチをガムテで固定しておけばOKです。
（K-oneとみやんさん直伝の技であります）
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足回りリフレッシュその１
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これはフロントロワアーム前側の取付ボルト部。
ボルトの頭はフロントバルクヘッド前側にあり、フロントアンダーパネルを外さねばなりません。これまた面倒・・
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足回りリフレッシュその１
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こちらはリアロワアーム後ろ側の取付ボルト部。
サブフレーム内の袋状の部分に固定ナットがあり、アクセス性が悪いです。
トーリンクに１７mmのスパナをかけて、ここからラチェットを突っ込んで緩めますよ～
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足回りリフレッシュその１
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そんなこんなで、ようやく全部のアーム類を外し終えました（写真は前後アッパーアームだけしか写ってませんが）。

つづく・・・
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この記事へのコメント

ゆういっつぁん
2020年3月12日 11:51
すごい( ﾟДﾟ)」
もう流れ作業のごとくやる数ですね
コメントへの返答
2020年3月14日 9:01
かなり筋肉痛です(^_^;)
エアツールが欲しくなります〜
ゆういっつぁん
2020年3月14日 9:19
コンプレッサーくらい買おうよー^_^
割と静かなのもあるよ
コメントへの返答
2020年3月14日 9:44
この車庫には電源が無いのです😂

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