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辛うどんの"エグーゼ" [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

足回りリフレッシュその2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
その1からの続きです。

外したアーム類から、ボールジョイントとブッシュを抜き取ります。

まずはボールジョイントから。
はじめに、マイナスドライバー等でゴムブーツを取ります。
2
ブーツが外れると、金属部が見えてきます
3
ボールジョイントリムーバブルツールをあてがい、19mmのソケットでぐいぐい締め込んでいきます。
4
これまたかなりのマッスルを必要としますが、取れました。
※事前にCRCをふんだんにスプライン部に噴射しておくと良いと思います。
5
次はブッシュを抜き取ります。
ブッシュ抜き取りツールをあてがい、17mmのソケットで締め込んでいきます。
6
外れました。
これが合計16カ所(^^;
骨の折れる作業です・・・
こつこつやっていきます。
7
途中、文明の利器、インパクトの力を借りました。
ネジの噛み込みには注意ですが、自力よりは遥かに楽です。
8
アームを外した後は、フリーになるナックルやキャリパーはタイラップなどで吊っておきましょう。

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この記事へのコメント

2020年3月13日 8:07
しんどそうですねー、ピロ化、Tiに丸投げしたので楽でした。まあお金はかかりましたが…
コメントへの返答
2020年3月14日 22:02
ブッシュ交換の工賃が何故あんなに高いか、自分でやってみると良く分かります(^^;
構造とか理解しながら進められる楽しさがあるといえばそうですが^^

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「ヴァルキリー売られてる😵😯👀
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6614072678/index.html?vos=smpha201401201
何シテル?   02/09 18:33
こんにちは、辛うどんと申します。 エリーゼを購入後半年でクラッシュさせてしまい、それからプラモ感覚で弄り倒すようになった、たわけな者です。 弄るのも...
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