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  9. 燃料タンク交換　後編 [辛うどん]

辛うどんの"エグーゼ" [ロータス エリーゼ]

   

整備手帳

作業日：2020年11月30日

燃料タンク交換　後編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
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燃料タンク交換　後編
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準備が整ったらタンクを外しにかかります。
このように普通のボルト留めです。
４箇所で留まっています。
そんなに大きなトルクでもないので、寝転んだ状態で外せます。
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燃料タンク交換　後編
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外したら落ちてくるので、お腹で受け止めつつ、外に引き出します。
ということで、新旧対面ですｗ
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燃料タンク交換　後編
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燃料ポンプを移植します。
今回は準備が足らず、燃料ポンプは純正品を継続使用することにします。

スナップリングで留まっていますので、簡単に外せます。
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燃料タンク交換　後編
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外した燃ポン
汚かったので掃除してあげました。
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燃料タンク交換　後編
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新タンクに燃ポンをセットしました。
リング溝の寸法が厳しく、かなり取付に難儀しましたが、なんとか完了しました。
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燃料タンク交換　後編
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純正タンクは内部には錆は無く、比較的綺麗な状態でした。
ただ、給油口部分はだいぶ朽ちていましたね・・・気分は良くないです。
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燃料タンク交換　後編
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ホースバンドは、締結面に段差が出来にくく、信頼の国産性であるABAを使いました。トルクは必要ですが、しっかりしまりますし攻撃性も低いので、おすすめです。
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燃料タンク交換　後編
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あとは逆の工程で、アルミタンクをインストールしてトレイを取付け、ケーブル類を元に戻して完了！
１日作業で完了できるくらいのボリュームではありました。
若干筋肉痛にはなりますが（＾＾；

もしDIYされる方がいらっしゃれば、ご参考にという事で。

特に燃料ゲージの誤表示などもありませんでしたよ＾＾
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この記事へのコメント

代打オレ
2020年12月13日 12:16
いつか通る道なのかなぁ。
タンク容量が変わったら、インパネ表示って満タン時から1メモリ減るのが長くなる感じですか？
コメントへの返答
2020年12月13日 18:17
いつか・・そのうち通る道だとは思われます（＾＾；
既に社外品になってたりしてｗ

そうですね、１メモリ目が減るのがかなり遅くなります。壊れたのかと思いました（笑）
ただ、フルに入れるとガソリンの液面がポンプのOリング以上に来るので、滲まないかちょっと不安ではあります（＾＾；
かっつん09
2020年12月13日 16:10
おぉー！これが鈴鹿で話してたやつか＾＾
いつの間にこんな武装をしていたとはｗｗ
コメントへの返答
2020年12月13日 18:20
そうそう！これがアレよｗ
タンクが引き抜けなかったらカッツを呼ぼうと思ってたｗｗ
ひとまずエンジンやる前の最後の大物改造かな～

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