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辛うどんの"エグーゼ" [ロータスエリーゼ]

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作業日：2025年2月25日

トーリンクボルト交換

Item: トーリンクボルト交換
Author: 辛うどん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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富士を走った時に、ブレーキング時に妙にフラつくのと、直進性が悪いような感じがしたのでリフトアップして調査しました。
結果、左のトーリンクのボルトが曲がっていて且つトルクも抜けてガタが出ている状態でしたorz

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しっかり曲がってます…
リアが流れて縁石に引っ掛けたこととかあったので、そういうのも影響してるのかも。折れなくて良かったです。

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地元の北川鋲螺さんで新品ボルトを調達。部位が部位だけに強度区分10.9のSCM435材のボルトをチョイス。

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新品に交換！
これで不安無く攻めれます。

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片側だけ交換するのもナンセンスなので、右側も同時に交換しました。

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「『3台目』のフェラーリが優勝✨クビサおめでとう！苦労が報われた🎉」

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	ポルシェマカンインパルスレッドという少々珍しいカラーのマカンです。いつかはポルシェ・・と思いつつ何 ...
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kmps 2025年3月3日 7:30 ダブルナットにする事を推奨しておきます	コメントへの返答 2025年3月3日 19:08 アドバイスありがとう御座います。ナイロンナットで緩んだので、そのような対策が良さそうですね。適用してみます👍
sum@sport111 2025年3月5日 10:07 富士の洗濯板に乗ると一発で緩みますね。私もダブルナットで対策しています。	コメントへの返答 2025年3月8日 20:24 遅レスすみません😵 富士あるあるなんですねー💦勉強になります。ダブルナットを対策にしたいと思います👍

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