2024年11月01日
N-VAN e:を買うつもりで試乗してきました。 しかし、結論的には納車まで1年かかるということで、選択肢にはなりえませんでした。販売開始が半年遅れて納車が1年待ちとはひどすぎる・・。 うちにはミニキャブMiEVとekクロスEV(≒サクラ)があるので、それとの比較で書きます。(文字数多いので以下サ ...
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Posted at 2024/11/02 16:59:36 | | クルマ
2023年06月04日
日産のサクラと兄弟車なので、どちらを選ぶかは好みになるかと思いますが、値段差を考えると、ガソリン車と同じような見た目のekクロスは不利かと思う。普通の人はサクラを選ぶでしょう。 あと、グレード毎の標準装備とかオプション設定にかなり違いがあるので、どの装備が自分には必要かを考えて選択する必要がありま ...
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Posted at 2023/06/04 17:48:16 | | クルマレビュー
2020年12月16日
新型になって2.0が無くなってしまったので、急遽1年落ちを中古で手に入れました。 300馬力の動力性能は魅力。なかなかステーションワゴンの300馬力はない。 中古だとオプションの価格がほとんど反映されないので、新車で買うよりかなり割安でお買い得感が強い。 ディーラー車だったので個人登録されてないし ...
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Posted at 2020/12/16 11:49:58 | | クルマレビュー
2020年03月03日
動かない家庭用蓄電池は10kWhで300万円もするが、それに比べれば6倍の容量で価格は倍以下。しかも動く。こんなにお得な蓄電池はない。 FIT後の太陽光発電の売電価格が8円/kWhとすると、売るくらいならリーフに充電した方が良くて、それで計算すると満充電でも500円。 つまり500円で500km走 ...
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Posted at 2020/03/03 20:48:01 | | クルマレビュー
2019年01月10日
スマートアシストを考えると、このOEM3兄弟しかないので、あとはどこのメーカーから買うかだけになる。 軽トラなのでベース価格が安いから、色んな装備を付けても驚くような価格にはならない。オプション付けると満足度は高い。シートだけが残念。
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Posted at 2019/01/10 22:07:36 | | クルマレビュー
2016年03月23日
年寄りを乗せるには良くできた車だと思います。 助手席に乗せても良いし、助手席畳んで後席に乗せても良いし、どちらにしても楽々と乗れます。 背が高いので風の影響を受けやすいとか、駐車場を選ぶとかありますが、最小回転半径は5mで取り回しがしやすいです。 これだけ外側コンパクトで中は広々という車は他には ...
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Posted at 2016/03/23 20:42:59 | | クルマレビュー
2016年02月21日
EVは、ファーストカーとして見た場合は、まだまだ安心して使えるレベルに達していないが、 セカンドカーとして見た場合は、近距離がほとんどなので、非常に魅力的な存在になっている。 セカンドカーであれば軽の置き換えで良いので、このミニキャブミーブは荷物も積めて4人乗れると いうことで、大変使い勝手が良い ...
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Posted at 2016/02/21 22:37:19 | | クルマレビュー
2013年02月18日
今日は雪で高速道路も止まって下道も渋滞という状況なので、仕方なく山道を迂回した。 シャーベット状の非常に滑りやすい路面状況で、タイヤはヨコハマのiG30。 FRで行けるかどうか心配だったが、滑って止まりそうになりながらもスノーモードで アクセル踏んでいると、SLIPインジケータが点きっぱなしだっ ...
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Posted at 2013/02/18 21:07:20 | |
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2009年05月24日
まだ買って一年ちょい、17000kmだというのにリアタイヤにスリップサインが出てしまった。 フロントはまだ6分山くらいあるのに・・。 この分だと、リアだけ替えて次回に全取っかえかな。 つまり、ブランド替えられるのは2回に1回ということか・・。 それにしてもトルクあり過ぎ。というか踏み過ぎ? 一年 ...
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Posted at 2009/05/24 20:38:36 | |
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