ポート続き

排気側

孤独との戦い

だきょう！ダキョウ！妥協！
荒めのペーパー跡が少し残ってますが
満足のいく仕上がり。

吸気側

寂しさとの戦い

今回は大量、多種類のフラップのお陰で
早く完成。
バルブシートの当たり面も許容範囲内。
パッコン！シュッシュッ！

今回はバルブコンパウンドの後、ボーディー用の
超微粒子コンパウンドで仕上げてみた。
（写真が無い・・・）
細か過ぎて、摺り合わせ中も音がしない。
パッコン！パッコン！いってるだけ^^;

静か。。。

密着度測定はガソリンを使ってみました。
お陰でフラフラに・・・

バルブのスプリングシートは２枚重ね。

一気に組み上げました
タペットカバーはボディー同色ね♪

フラッシュ使うと汚く見える！
今回はブロック上面にヘッド下面の修正面研＆
ヘッドガスケット0.3mm
圧縮は？？
純正のガスケットに面研でも良かったんですが
信頼性がちょっとね・・・。
クランクシャフトの振れ計測に
コンロッド＆ピストンの重量合わせ。
リング、メタル類全交換
などなど
走行が少ない車両ですので
そこまでは必要ないのですが
せっかくなんで。
ピストンはオートバイ用の・・・。

k11の場合、プライベートで
とことん、やっておられる方が多数おられるので(脱帽！)

今時、珍しくも何ともないですが^^;
あとGAスロットルや触媒無しのエキマニなど
仕入れ済みなので組むのが楽しみです^^

ただ、先に車検とらなあかんので
マフラー類はノーマルのままで