ぼんじんのブログ一覧

Q1. スマートミストNEOの良い所は？（初めて使う方：期待する効果は？）
回答：疎水タイプを使用してますので、どんな違いがあるのか気になります
Q2. 同ジャンルの商品に最も求めることは？1つお答えください。
回答：施行のしやすさ。わかりやすさ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スマートミストNEO撥水タイプ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

どうも、ぼんじんです。

ヴェルファイアを弄っているだけのおっさんって思われてるかもですが、愛車のS2000でサーキットを走る事がメインです（笑）

というわけで、モーターランド鈴鹿（MLS）を走ってきました。金曜日はラッキーフライデーでお得です。
ここを走るのは3年前にRX-8でやらかして以来なので、内心ビクビクしながら行きました（笑）


で、行ってみると、人多すぎ(°д°)


ゴールデンウィークなめてました。


まあ、事故らないように頑張ろう。。。


一本目。11時枠
新旧WRXと軽が多数。VTEC勢もちらほら
AP1のS2000もいたが、絡むことがほぼ無くて残念

コースイン直後サーキット内が渋滞。あと、S660とバトってました(^^;;




この日のベストラップ



RX-8時代のベストラップである50.741には届かなかったが、今の状態でもサクッと抜けるはず


二本目。13時枠
顔ぶれはあんまり変わらない。そして全然クリアが取れないｗ

この狭さでタイム計測しているのが16台ってヤバイぞｗ


アルファロメオが速かったのと、トルネオユーロRやアコードユーロRなどがいた。

気になった挙動



14時枠は明らかに台数減ってたので、こっちにすれば良かったかも
速いNCやカプチーノもいたしね
サーキットでは珍しいストリームやアテンザワゴンもいた


久しぶりなので、かなりの周回走った。80週？
まあ、タイムを語れるほどうまくないので、今回はいろんな車と絡めて良かった思います




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ここからは独り言


■ポイント
リアタイヤをゼクノーバ RS606 R1に変更
デフオイルを硬くした
（調べたら、NCロドに移植する人がいるくらいS2の純正デフは効くらしい）


■本日の成果

・水温
今日は結構温かかったが、水温は90℃超えない。S2の冷却は強い


8000rpmで3速にしちゃってる。
レブるのをヒヨっての早めのシフト。。。せめて8500rpmは回さんと
→久々なので感覚が忘れてる。こればかりはカートじゃ鍛えられない




普段より加速が遅く感じる
街乗りでアクセル踏みこむと、S2速っ！って思う
でも、サーキットだと、こんなもんだっけ？ってなるんだよなあ。ヘアピンの立ち上がりとか特に
まー、相対的なものなので慣れちゃってるだけと思いますが


ローカムに入っちゃう問題。
ヘアピンの立ち上がりもそうだし、


AP1だと3速に入れれるのは外周のみであってる？
むしろ1速入れなきゃダメなのか？？


タイヤ
台数が多くて、あまりクーリングを挟めなかったが、最後まで明らかなグリップの低下は感じなかったので悪くないかも

タイヤが全てかどうかはわからないが、流れても割と緩やかではあったかな


外周の20Rで減速するところで流れたときの動画がこちら


内周の1ヘアで流れた


ちょっとはマシになった？



まあ、恐る恐るやってて踏み切れていなかったというのもあるかもですが。

カウンター当てすぎてお釣りを貰っているが、グリップ力が強いから大丈夫なのかな？絶妙にカウンターあてながら走るのってどこで鍛えればいいんだろ


インコースの3連ヘアピン
前に荷重かけながら曲がるとキレイに向きを変えてくれて気持ちいい。
ここは低速なので上手くいくが、高速だと荷重移動が全然できない。。。


ヒール＆トゥ
下手くそ。練習しなきゃ上手くならない。。。

ディーラーさんに見積もっていただいたS2000の車検見積もり額。








337,852円




これをいくらまで減らすことができたのかまとめてみた。


■単純に削れるもの

メンテナンスパック。39,600円也


スチーム洗浄、ラストナイザー。19,250円也


スラッジナイザー。6,600円也




合計65,450円削減


効果あるの？ってものばかりなのでこの辺はばっさり削除


■節約できるもの

・タイヤ
ダンロップ　DIREZZA Z3 245/40R17

ディーラ価格で2本で84,480円也

↓

Zeknova RS606 R1 245/40ZR17 95W

楽天で2本で27,600円

・スタビリンクの交換工賃
・ブーツ類交換
・タイヤ交換
・エンジンオイル交換
前後4つで12,100円也

フロントブーツロアーボールダスト。2つで9900円也
リアタイロッドエンドブーツ。2つで9900円也
※フロントタイロッドエンドブーツのみ、前回車検時に交換実施済（工賃は1000円ほど安かった）

タイヤ交換。2本で3,300円

エンジンオイル代。4400円

↓

いつものBBRで実施。スタビリンク交換だけは社長のご厚意で自分でやらせてもらった
30000円（内訳聞いてないので。。この時、同時にデフオイルも交換）

合計66,480円削減




さて、気になる金額は




337,852円 - 65,450円 - 66,480円＝





= 205,922円


出ました。これが車検費用の総額（予定）です



古い車なのでどうしても交換部品はでてきますし、部品も値上がりしてますので、車検費用は高くなっていきますね。。。



ホンダさんには、初代NSXとS2000の部品供給はこれからも頑張ってほしいですね♪



ユーザー車検すれば代行費用とかも減らせるが、ひとまずそこまでは良いかな

後輩のRX-8にエンジンチェックランプ点灯、始動に時間がかかりすぎる症状がでているので、集まってプラグとプラグコードを交換しました



RX-8のプラグ・コード交換は自分でやったことなかったけど、人が多いとサクッと終わりますね。（それでも1時間以上はかかった）



プラグ変えて、元に戻して、いざ火入れ。。。




キュルキュルキュルキュルボボボボボボボン




結果、チェックランプも始動不良も治りませーん


アイドリング時にパンパンいってた失火の症状は解消されたようだが、あとは何だろう。

始動不良は圧縮低いのが原因だろうか。

チェックランプはコイル、コード、プラグすべて変えたのに直らないってもうお手上げ。


どなたかアドバイスください！

Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：普通のシャンプーを使用
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：コーティングが欲しいです

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガチアワ コーティングシャンプー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。