プラグ交換[139624km]

加速時のフィーリングが悪いのをなんとかしたく、点火プラグを新品に変えました。

・電子スロットル→3年前に清掃実施
・エアクリ→1年前に交換実施

直4エンジンだと、カウルトップは外さずいけますね。外すの面倒なのでよかったー
（V6エンジンだったら外さないとリアバンク側が無理な気がする。。。）

元々はDENSO製が付いていたようです。（ぼんじんはNGK信者）

交換の手順としてはイグニッションコイルが止まっているボルトを外して、スティックコイルを抜きましょう

その後、プラグレンチを突っ込んで回して、プラグを抜いて新品のプラグに交換して、逆の手順で戻すだけ

言葉にすると簡単なのですが、ミニバンは取り回しが悪いのに注意ですかね

というのも、S2000の時にも使ったT字型のプラグレンチが入らなかったので、ソケットを別で用意する必要があるくらいは手間でした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/391180/car/3072752/11049112/parts.aspx

助手席側の2つはケーブルの長さが足りないのでカプラーを外さないとコイルが外せないです。
それ以外は他と同じです