tommy-sのブログ一覧

東北な悩みですが、

ホームの仙台ハイランドは12/7～閉鎖になります。

去年は練習できなくて車をもてあましたので、
今年は計画的にいきたいと思います！
とりあえずSUGOのパスは取ったものの、
冬には雪で使えない可能性が大

ここは近場でエビスのライセンスか？
ちょっと高いがもてぎか？
ド定番で筑波のライセンスか？
雪が降らないと踏んでSUGOに籠るか？

どうしようどうしよう・・・
もう周り冬タイヤとか融雪剤とか話してるし、なんとかせねば

今予定表を見たら、明日SUGOでは珍しい30分枠の走行があるではないかｗｗｗ

これは行くべきか？

最近、走れていないです・・・

ＭＳＣＴのアクセラクラスのメンバー中心のチームで出ることになりましたｗ
リーダーはＭＳＣTアクセラの連勝記録を伸ばし始めた最速男

デミオドライブさん

耐久なので、車を壊さないようにコンスタントに走るように心がけたいです。
もしかしたらスタートが俺な予感がするのでがんばります！

要るものを考えねば！とりあえず

ラップタイムを表示するモニター（ピットに置くやつね）
エアコンプレッサー
食糧
ローリングスタートに負けないココロ（←すごく大事）

あ・・・レポートやってきます

今回、初めて走行した時のタイムにほぼ戻ったので、
具体的なターゲットタイムを設定して走行しようと思います。

現状のおそらくベストが
筑波2000 1分17秒557（Neova）
仙台ハイランド ２分28秒618(Neova)

なんで今年中のターゲットを
筑波2000　　　　1分16秒0
仙台ハイランド　2分26秒0
に設定しようと思います。

これを契機に車載映像も使って勉強しようと思います。
そろそろ車高調が欲しい頃・・・マグナス中心で活動するなら、
Ｂ車両で大丈夫なので

・車高調
・マフラー
・ビッグスロットル
・毒キノコ
・サクションパイプ
・サブコンピュータ

が導入したいですね

ただ、これを買うとアタック用にＭＲ－Sが買える気もする・・・

最近アタック専用車が欲しい

来年2010年からシリーズ名が変わり
「TMAC選手権・東関東トライアルin筑波シリ－ズ戦」
ってなるみたいです。

TMAC選手権！って「選手権」ですよ！
なんか本格的になってきましたね～

実は話が早いですが、2011年には
ＪＭＡＣ関東（ＪＡＦ）のシリーズ戦としてサーキットトライアルが
年間8戦（主催は4クラブで２戦ずつの持ち回り）で
地方選手権に格上げになるべく調整が進んでいるそうです。

現在筑波サーキットでは異なる団体が別々にサートラをやっています。
それを一つにまとめる準備として今回の「TMAC選手権」の名前も上がってきたようです。

今回のクラス分け会議でもＪｒ１クラス（９８年以降に生産されたコンパクトカ－（過吸器含む)但し､シビック､ミラ－ジュ等除く。）はシリーズが成立しなかったんですが、継続する方向で検討に入っているようです。
言葉尻ではわかりずらいですが、
要はこのクラス、（REV用語ですが、）
スポルトライツ（sport lights）専用！
のクラス設定のようです。

このクラスで想定しているのは
デミオ
ヴィッツ
コルト
フィット
スイフト
の参加者とのことです。

最近は撤退だのと暗い話題が多い時期でしたが、
久しぶりにうれしい話題が話せました。
今年の最終戦は１２月２０日（日）
ぜひ集まってくださいとのことでした！