tommy-sのブログ一覧

SUGOで頑張りすぎたので、パッドの残量が不安になってきました・・・
無くなってからでは遅いので、早目に注文することにしました。

今回は慣れてきたので前回と同様にWINMAXのARMA　RDにしました。
条件を同じにしてもっと進入時の姿勢を自分でコントロールできるようになりたいです。

そういえば・・・マフラー試運転してきましたが・・・
最高！

ついに装着しました！
マフラーは「GP　SPORTS　EXAS EVO　TUNE」
抜け重視の砲弾系チューニングマフラーです。

作業はいつものショップでやってもらったんですが、
まあいろいろ大変でした。
まずリフトアップしてみると、SUGOで激しく乗った影響か締め付けトルクの不足か
リアのスタビライザーのネジがゆるんでて、冷汗だらだらｗｗｗｗｗｗ

やっとマフラーに取り掛かりますが、
アクセラは中間パイプとリアピースが一体なので、まず切断して2次触媒だけ再利用します。
ここで、商品の梱包のミスによって今回取り付けるマフラーと2次触媒をつなぐ締め付け金具が
誤ったものが送付されており使えず、急遽ショップ内でワンオフで金具を作ってもらいました。

危うく触媒なしサイレンサーなしの直管でいったん
帰宅せざるを得ないかと思いましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ってなわけで午後から大騒ぎした末にやっと着きました！
作業していただいた皆さん本当にありがとうございました。

おもむろにおとといの報告をしようかと電話してみる

SHOP「マフラーもうきてますよ」
俺「・・・？？？・・・」

　 　　　　∧∧　　 　 ∧∧　 　　 ∧∧　 　　∧∧　 　　∧∧　 　　∧∧　 　　 ∧∧
ｷﾀｧ━━(*ﾟ∀ﾟ)━━(,*ﾟ∀)━━(　 *ﾟ)━━(　　 )━━(ﾟ*　 )━━(∀ﾟ*,)━━(*ﾟ∀ﾟ)━━ﾝ!!!
　　　　　と　　つ　　 /　　つ 　 　 l　 ､)　 　と　　| 　　 ⊂　〈　　　ｒ ､　 ⊃　　 と　⊂)
　　　　～（_,,つ　 　～　 〈　　　 　～　 ）　 　/　　～ 　と　 ～　 　ヽ、_ﾉ～　　　〉　　つ
　　　　　 　し'　　　 （/"ヽ）　　 　（,/し' 　 　 し"ヽ）　　　 し'　　　　 （,/ 　 　　　.し'"）

今回、朝からドライ→ハーフウェット→フルウェット→レコードラインだけドライ→ドライ→ドライ（路面冷え冷え）と眼まぐるしく路面が変化するなかで練習をすることができました。

仙台ハイランドに比べて路面がなめらかですがタイヤの空気圧をあげるのに苦労しました。ガソリンが減っている状態だと温感でF1.9-R2.0がちょうどいいみたいです。無意識で行くと、ところどころ荷重が抜けてしまうので積極的にリアを高くするセットはやめました。なおしさんにも言われたんですが、ウェット時は面圧を稼ぎに空気圧を上げて接地面積を減らした方がいいかもです。

今度の練習のときにフルウェットならもう一度試してみようと思います。

思いっきり走る予定だったので、満タン給油で出たのですが
午後になってピットインすると、給油ランプが点灯（←この時すでにEサイン）

そののち２０Lと10Lを1回ずつ給油しほぼ空になるまで走りました
満タンが55Lなのでしめて85L

SUGOが3.704ｋｍで68周しましたから251.82km
2.9632km/L

やばい、3ｋｍ割ってる
本番は40分弱走行するので、25L以上積まないといけない
ガス欠症状を考えると30Lは積みたい感じです。
テールが流れるので、テンパータイヤを積んだまま走ったのですが、
満タン給油で耐久走るなら、テンパーは下ろそうかな？

あとでロガーでみた今回の最高時速は175ｋｍ/hとリミッターがきく寸前？
もしくは効いてる感じの数字でした、マフラーが変わるとほぼ確実に当たりますね。