CUSCO オーバルタワーバー　BCS付  

リヤのタワーバー取り付けて１週間後に、フロントのタワーバーを付けて見ました。

各メーカーからかなりの種類が出ていますが、取り合えず価格も比較的安くて、オーバル形状とBCS付って事で、クスコをチョイス♪

インプレですが、まず最初に気づいた事！
ステアリングの反応が変わります。
レスポンスが確実に良くなってますね♪

リヤと同じくバンプ量が増え、純正ビル足がしっかり仕事してると感じます。ﾌﾛﾝﾄ・ﾘﾔ共にタワーバーを装着した事で、前後のバランスも良くなりボディーのｶｯﾁﾘ感も出ました。
純正とは言え、高価なビル足をはいているんだから、やはりｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝにはしっかり仕事してもらわないと！って思う方にはお勧めのﾊﾟｰﾂです♪
タワーバー入れるなら、前後セットがお勧めですよ～^^

但し、この手の補強ﾊﾟｰﾂ。
横からﾋｯﾄしたりされたりすると・・・
とーぜんﾋｯﾄした反対側にもﾀﾞﾒｰｼﾞ受けますので、当たった側だけの修理では済みません。下手すると全損って事も。。。
まぁ、そんな事言ってたらチューニングなんて出来ないかぁ(^^;)ゞ

ﾛｰﾙ量が増えたので、次はスタビかにゃぁ～
それと車高調・・・財布から諭吉が(´；ェ；`)ウゥ。。。

P.S
ＢＣＳの効果は～
若干ですが、ブレーキ踏んだ時のﾌｨｰﾘﾝｸﾞが少し良くなったよーな気が。。。←かなり曖昧ｗ


関連情報URL：www.cusco.co.jp/products/pdf/2008webcatalog306.pdf