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2017年01月21日

ロータス・エリーゼに乗れるのは40代まで

いつか乗っていみたいクルマとして常に上位に来るビュア中のビュアスポーツカー、ロータス・エリーゼ！
このeliseについに乗る（？）ことができた。今回はオートサロンで運転席に座っただけなので（笑）、ハンドルやペダルそして乗降性についてのみレビューしたい。

このアルミむき出し感！ハンドルは明らかに小径（32cm）でBMW320やWRXなどのスポーツセダンよりも5ｃｍほど小さい。これでパワステ無しは尋常じゃない重さになるはず。。

ホイールとの統一感もある

ペダル配置はアクセルの右側にほぼスペースがなくヒール&トゥはやりにくかった。RX-7と同様にトゥ&トゥのほうがよさそう

トランクは意外に深く買い物程度なら余裕

身長185位の同僚Qだとこんな感じ

身長180位の同僚Mだとこんな感じ

気になる乗降性だが・・ヨイショ

ふぬ！

オットット・・

よしよし・・あとひといき・・

時間かかってすみません。。逃げろ・・という乗降性の悪さ・・

「【メガーヌR.S.トロフィー】COXボディダンパー４つのスゴイ点｜３つの注意点｜ウルティム｜ルノー RENAULT http://cvw.jp/b/391513/48248523/」

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