BMW M240iクーペ(MT)の納車がいよいよあと2週間(4月上旬)に迫ってきた。M240に関しては壊れるまで乗りたいため目下「慣らし運転」について計画中である。
状況としては何回転を何キロっていう計画は簡単にできるのだが、どこを走るかが悩ましいところ。普段のクルマ生活で2-3000キロは何ヵ月もかかってしまうし、一般道の走行でMTだとどうしても減速時にシフトダウンやヒール＆トゥがしたくなる。
そこで慣らし運転の序盤は低回転で長距離の運転ができる首都高で行うこととして、首都高をほぼまんべんなく走れる「首都高１週200キロを走れるコース」を決めたので紹介したい。もちろんすべて調査済みのルートで、距離200キロも誤差10キロ以内（のはず）。

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★ポイントとなる15のジャンクション

このコースで進路変更をするジャンクションは下記のとおり
・浜崎橋JCT
・汐留JCT
・神田橋JCT
・竹橋JCT
・谷町JCT
・江戸橋JCT
・箱崎JCT
・辰巳JCT
・大井JCT
・大橋JCT
・熊野町JCT
・堀切JCT
・葛西JCT
・石川町JCT
・金港JCT

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★主なルート

▼神奈川線
▼C1（内回り）
▼C2（外回り）
▼C2（内回り）
▼C1（外回り）
▼C2（内回り）
▼湾岸線

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★ルート詳細

※進路変更するジャンクションのみ
▼浜崎橋JCT　〜C1内回りへ
▼汐留JCT　〜KK線へ
▼神田橋JCT　〜C1内回りへ
▼江戸橋JCT　〜箱崎JCTへ
▼箱崎JCT　〜9号深川線へ
▼辰巳JCT　〜湾岸へ
▼大井JCT　〜C2外回りへ
▼葛西JCT　〜湾岸へ
▼辰巳JCT　〜9号深川線へ
▼箱崎JCT　〜6号向島線へ
▼堀切JCT　〜C2内回りへ
▼熊野町JCT　5号池袋線へ
▼竹橋JCT　〜C1外回りへ
▼谷町JCT　〜3号渋谷線へ
▼大橋JCT　〜C2内回りへ
▼大井JCT　〜湾岸へ
▼石川町JCT　〜K3へ
▼金港JCT　〜K1へ