「磐梯吾妻スカイライン」といえば、「観光有料道路3路線」のひとつであり福島を代表する絶景ドライブコースである。またすぐそばには同じく「3路線」の「磐梯吾妻レークライン」「磐梯山ゴールドライン」や「西吾妻スカイバレー」がある。今回は、そんな115号(磐梯吾妻スカイライン)〜70号(磐梯吾妻レークライン)〜459号〜2号(西吾妻スカイバレー)〜2号(西吾妻スカイバレー)〜64号〜459号〜64号(磐梯山ゴールドライン)を一気に駆けぬけるルートを紹介したい。<iframe src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1txLEZ9TTyOFZn5pgjvTCn-aTcrw&hl=ja" width="640" height="480">
ルートは上記のとおり


吾妻八景のひとつであるつばくろ谷にかかる不動沢橋からの景色は必見

駐車場は奥にもあってそこのほうが景色がよい

つばくろ谷をあとにしてしばらく快走すると

期待していた奇岩ビューが楽しめるエリアへ

そしてご覧の駐車場がベスト写真スポット ※確か火山ガス地帯の少し手前

うまく撮れてないが写真正面の奥は下界が広がっている

火山ガス地帯を超えたところ
(メモ)途中の空き地(砂利)でハンドルを限界まで切った状態でアクセルあけてDSCの挙動を確かめようとしたが普通にグリップしてしまい確かめることができなかった。



最近のマイブームである装着前の取り外し方法のレビュー。装着するパーツはもちろんリアディフューザーだ。今回はその装着の前に「純正リアバンバー・インサートパネル」の取り外し方法のレビューをしたい。
まずは車幅くらいの段ボールとソケットレンチ(8mm)とマイナスドライバーを用意

外すのはマフラーの右の「ボルト1個」とさらに右に見える「リベットクリップ1個」

センターに

「ボルト4個」

マフラー左にも「ボルト1個」とさらに右に見える「リベットクリップ1個」の合計8個

ボルト6個はソケットレンチ(8mm)で外せば瞬殺。「リベットクリップ」は、まずマイナスドライバーでご覧のようにクギのようなものを引き出してから「グリグリ」とひっぱれば外れる。

外した「リベットクリップ」

いよいよリアバンパーの取り外しだが、真ん中らへんをいくら引っ張っても外れない。左右から外すのが鉄則。片手でリフレクターを押さえて、

もう片方の手でバンバーの裏から力を加えれば・・

「バカーーーーン!!」と一気に半分くらい外れる。筆者は顔に直撃をくらった。

こんな感じ

逆側も同じ。慣れると瞬殺だ。

クリップは左右に2個ずつ

センターには

合計12個ついている

最後に車側の「クリップの位置」にテープを貼ったので取り外す時の参考にしてもらいたい。
残すは装着(塗装も?)であるが、あと数日で届くリアディフューザーのフィッテイングが良いことを祈る。
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