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扇風機設置
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エアコンの無い我ミゼットⅡですが、その独自のウエッジシェイプ（？）のお陰で、窓を開けて走れば快適な風がに入ってきます。
しかし、雨の時や止まっている時はどうしようもありません。そこで、カーゴルームの天井に扇風機を設置することにしました。
2
扇風機はオート○ックスで安売りしていた、クリップで固定して、シガーライターソケットから電源を取るよく有るタイプの物です。これをカーゴルームの天井にL字金具を取り付け固定し、荷室からキャビンへと通じている謎の穴から前方にコードを通します。
そうすると、ルームライトの裏にコードが出ます。
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コードは本当は天井裏からAピラー内を通して前方の電源までもって行きたかったんですが、Aピラーの中が、いくらやってもコードが通りません。（ここを通せたと言う方が居れば方法を教えて下さい。）仕方が無いので下方に下ろして、助手席の後方の穴から、サイドパネルのゴムパッキンの中を通すことに・・・（こんな所、通して良いのか？）
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無事に、前方の電源の近くまでコードを通すことが出来ました。コードが３本なのは、「強」「弱」の風の切り替えの為です。
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電源は、シガーライターから分岐して取りました。配線コネクターを使って、＋側にはヒューズも入れました。
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もともと付いていたスイッチはプラスチックの安っぽい物だったので、市販のトグルスイッチに変えてみました。ON-OFF-ONタイプの奴で、「強」「切」「弱」の切り替えが出来ます。
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運転席の左のパネルの下にステーを付けて、スイッチを設置しました。右のレバーは、ミゼットⅡではお馴染み（？）のヒーター切り替え用です。ステーを２穴の物にして、レバーとスイッチを並べた方が一体感が出るかな？
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ついに完成です！！スイッチ・オンにすれば、心地よい風が・・・
う～ん、しかし、実際にはあんまり使わないかなぁ。どの道、冬になったら無用の長物だし、苦労して取り付けた割にはあんまり役に立たなかったかも・・・
最初からクーラー付を買っておけば、と後悔する私でした。
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