ありよしのブログ一覧

2018/09/23にオートランド作手へ行きました。











前日までハブｘボルトのスプラインが舐めて、ホイールが取れず
涙目でしたが、
車屋に持って行って、直エアインパクトで
私が裏からウォータープライヤで抑えて、
火花を散らしながら取れました。

ハブ側が若干死んでいるものの、
トルクは掛かったのでハブボルトを新しくして
一先ず復活。

復活したらｻｰｷｯﾄ行かないとね。
という事でカズさんが夏バッチを取りに行くとの事で
お邪魔して来ました。


今回は
フロント　175/60R13　V700
リア　　　165/55R14　Z3（2年落ち位）

の組み合わせで
とにかくオーバー出して走ろう作戦です。

で走ったら、
気温の割に加速しない？
コーナーも気持ち悪い動きする？

まぁ気にせずアタック。
30.617ｓ

これがベスト。
7月の0.08落ち。

Z3が以外と喰う為、
やっぱりダンロップさん持ち凄いなぁーと感心。


でも、俺はオーバーを出しまくりたいんだ！
と、リア跳ねもあって減衰をMAXに。



そしたら、更に酷くなった（笑）
タイムは落ちるし、危険。
でも微妙に楽しい（笑）


そんな感じで不完全燃焼。
片付けして、街乗りタイヤに交換して
カズさんと昼食べに行ったら、
加速もコーナーもマシになっている。
あ・アライメントか。
という事で、前後外径差による超トーインになっていたと思われます。


原因が判ると、同じ失敗何回かしてるなーと
テンションダウン。


なので、カズさんと午後からジムニードライブに行こう！と
話になりました。

つづく。





・・・ジムニードライブに向かう際、
ALTに向かうぴろさんとすれ違うのでした（笑）

代休で休んで取って来ました。










タイムは30.537とベスト更新！
冬は30ｓ切り目標で走りたいなぁーと

その前に車種別ランキング
アルトでまだ２位なので1位にならないとです。



メモ
今日は何だかアンダーが強かった。
後、微妙にリア跳ね。
リア減衰５だったので6～8で試す事。
空気圧F2.2　R2.0
跳ねが無くなればR空気圧上げる。
現地でリア27mmに変更（2mm下げた）
Fトーが強い為、調整する事。
レースまでにインタークーラーウォッシャー取り付け。

K-car Meetingの賞品届きました。













早速使用する為にサーキットへ。
夏といえば遠征ですよね。


なので、まだ走った事の無かったモーターランド鈴鹿へ！
まぁ本当は家から、比較的近いサーキットなのですが(笑)
何故かサーキットデビューから10年。
走った事が無いサーキット。

今年になってから、２回ほどは見学に行っていますが、
このサーキットは
「関西のﾐﾆｻｰｷｯﾄ」
という印象。

ナンバーも会話も、ほとんど関西。
あまり縁が無かったのは、このへんが理由かもです(笑)


今回の走行では軽耐久で一緒に走っているEKの方とご一緒に。
まぁ2.0s程、自分より速いので全く絡めませんでしたが。
でも色々アドバイスを頂きました。
そのお陰で、一般的に言われている？
50s切りも達成しました。
ベスト48.675


しかし、このｻｰｷｯﾄ。
左周りが順走なのですね。
動画予習は全て逆走でやってました(笑)

いざ走ってみると、久し振りの左周り、
そして外周の左コーナーは、まさに伊那ｻｰｷｯﾄの1～2コーナー。
なので思ったより、危険な感じはしませんでした。
他のコーナーは単純なコーナーが多く、
複合だけは、とにかくコンパクトに走ればタイムは出るようです。
まだまだ詰めるところはあるので、
また練習に行きたいと思います。


ただし、外周左コーナーで
フェンダーがタイヤに食べられるので、
何か対策しないと、タイヤとフェンダーが無くなってしまいます（笑）






ZESTINO Gredge 07RK ﾚﾋﾞｭｰ

昨日の大雨ｾﾝﾄﾗﾙで、思いっきり走れなかったので、
走って来ました。










セッティングは良い感じ。
V700もSタイヤですね。超喰う。
喰い過ぎてフルブレーキ時ボディから変な音がするｗｗｗ


ただ、コーナースピードが上がったり、
ブレーキが良く止まる為、
中の人が着いて行けていません。

首と太ももと腰と腹筋が痛いです。
なんですか、あのG。
いやドライバー位置が高いせいなのかな。
週末、カートの耐久にお誘い受けてますが、
既に体はボロボロです。
運動不足。



1'02"484
12月のベストから0.06s落ち。

ドライバーが車に振り回されている状態なので、
練習します。

昨日行って来ました。
あ・昨日でみんカラ10年生になりました。
すっかりおっさんです。













で・一週間前CADCARSさんに
アルトLSD調整完了で引き取りに行った際、
「ｾﾝﾄﾗﾙ走ろうよ」とお誘い頂きました。
でも遠いし、怖いし、K-Car Meetingだったら参加してみたかったですが、
来週じゃ間に合いませんよねー
なんて話したら、申し込み用紙が出て来ました。

流石に初めてのサーキットでレースは怖いし、
ｾﾝﾄﾗﾙ怖いし、関西のドライバー怖いし・・・(笑)
ﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙｸﾗｽにしました。

ついでに偶然(？)来店した
ｻｰｷｯﾄ走った事ない女の子も走ろう。
と誘っていました。
大丈夫かなー？
なんて思っていましたが、
本番で私の次に速かったです。
おそるべし


で・当日は午前3時に出発。
着くと覚悟していましたが、超大雨。
本気で帰りたかったです。
来る途中で会ったロドスタのミーティングに参加すると思われる団体の方へ
行きたくなりました。
本当ならNCで。


テンション下がりの体力無い状態でしたが、
社長にアドバイス頂いて脚調整したり、
社長と一緒にボディ破壊したり、
そんな事が楽しかったです(笑)

動画


V700 175/60R13 2.0k（冷）　大雨無理。浮く。
動画の通り、少しやらかしましたが、
1:47,680
でｸﾗｽ優勝、全体で2位でした。
景品はｾﾞｽﾃｨﾉ様からタイヤを頂ける予定です。
やったね。

レースの方は、エントリーしなくて良かったと思ってしまうコンディションでしたが、
ドライなら走ってみたいなと思いました。
順位は置いておいて、絡める車両がいると良いですね。
Zestino Motysアルトとまた絡みたいですが、
仕様変わっていないのかな？

最後に皆さんが撤収した後に、
漏電か何かでヒューズ飛んで、
一人暗闇の中直していました。
そして出発から24時間後の午前3時に帰宅。
本当に疲れましたｗｗｗ