ありよしのブログ一覧

昨日、オートランド作手に行って来ました。











現在、他部署応援で夜勤などしておりまして、
仕事帰り（朝）に鍛えに行きました。

いやー眠い（笑）





さらっとベスト更新。
やっとアルトでランキング１位に。

best30.181




でも、とあるカプチ乗りの方に微妙に負けているのが悔しいです！


今回とってもオーバーセッティングにしたので、
もっと練習して乗りこなさないとです。
車に振り回されてます。。。




ボチボチ頑張ります。

2018/09/23にオートランド作手へ行きました。











前日までハブｘボルトのスプラインが舐めて、ホイールが取れず
涙目でしたが、
車屋に持って行って、直エアインパクトで
私が裏からウォータープライヤで抑えて、
火花を散らしながら取れました。

ハブ側が若干死んでいるものの、
トルクは掛かったのでハブボルトを新しくして
一先ず復活。

復活したらｻｰｷｯﾄ行かないとね。
という事でカズさんが夏バッチを取りに行くとの事で
お邪魔して来ました。


今回は
フロント　175/60R13　V700
リア　　　165/55R14　Z3（2年落ち位）

の組み合わせで
とにかくオーバー出して走ろう作戦です。

で走ったら、
気温の割に加速しない？
コーナーも気持ち悪い動きする？

まぁ気にせずアタック。
30.617ｓ

これがベスト。
7月の0.08落ち。

Z3が以外と喰う為、
やっぱりダンロップさん持ち凄いなぁーと感心。


でも、俺はオーバーを出しまくりたいんだ！
と、リア跳ねもあって減衰をMAXに。



そしたら、更に酷くなった（笑）
タイムは落ちるし、危険。
でも微妙に楽しい（笑）


そんな感じで不完全燃焼。
片付けして、街乗りタイヤに交換して
カズさんと昼食べに行ったら、
加速もコーナーもマシになっている。
あ・アライメントか。
という事で、前後外径差による超トーインになっていたと思われます。


原因が判ると、同じ失敗何回かしてるなーと
テンションダウン。


なので、カズさんと午後からジムニードライブに行こう！と
話になりました。

つづく。





・・・ジムニードライブに向かう際、
ALTに向かうぴろさんとすれ違うのでした（笑）

代休で休んで取って来ました。










タイムは30.537とベスト更新！
冬は30ｓ切り目標で走りたいなぁーと

その前に車種別ランキング
アルトでまだ２位なので1位にならないとです。



メモ
今日は何だかアンダーが強かった。
後、微妙にリア跳ね。
リア減衰５だったので6～8で試す事。
空気圧F2.2　R2.0
跳ねが無くなればR空気圧上げる。
現地でリア27mmに変更（2mm下げた）
Fトーが強い為、調整する事。
レースまでにインタークーラーウォッシャー取り付け。

先週の日曜日
雪が降る前にもう１回だけ走っておきたくて行きました。












そしたら前回カプチバトルで初めてお会いした「ぴろZさん」がいらっしゃいました。
どうやら前回取れなかったALTバッチのリベンジにいらっしゃったようです。

寒さが本格的になる前に・・・
と、皆さん考える事は同じですね（笑）



今回は、リアのセッティング。
減衰が足りてない気がした為、変更したらどうなるか確認です。

で、結局ベストは最強の減衰。
その分リアが不安定になりますが、
そこはアクセルワークで何とかするしかなさそうです。

リアが不安定で久し振りに危なっかしいスピンをしました。

リア減衰1(MAX)。
ZⅢ　165/55R14　F2.6　R2.8
LSD抜けか　伸び側ストローク不足か　Fﾀｲﾔ登りで逃げる死にかけか


何か歳を重ねる事に、
判断速度が落ちているような・・・
もっと早くサイド引けば、こんなサイド駐車みたいにならなかったのでは？（笑）

タイムは30.626と前回から0.03ｓ落ち

気温が高く0.1kgﾌﾞｰｽﾄ落ちていてこのタイムだったので、
悪くないと思っておきます。



また、カプチバトルが2/11美浜サーキットで行うそうですが、
お誘い頂いたので、参加出来たら行こうかと思います。

ただ、ﾀｲﾔが無いのですよねー
ﾄﾗｲ用に195のﾀｲﾔとバネは買いましたが、
ﾄﾗｲ段階のセッティングで「バトル」は難しいでしょうし、、、
165のﾀｲﾔをまた買うか悩みドコロです。

何やらカプチーノさん達が競争するとか
お聞きしたので、
お邪魔して来ました。









同じようなタイムで走ってらっしゃるとの事なので
これは追走出来るかも!?
と期待して行くとカプチ4台
走行枠出走10台(笑)

今日は天候も良かったせいか、
台数沢山いらっしゃいましたし、
ベテランな方が沢山いらっしゃいました。
自分は、
タイヤは裏組みしてないし、
余りベストを出そう！という意気込みも無かった為、
追走する事だけを考えて
カメラ前後に付けたり、
だらだら周回してました（笑）


でもいつも通りカズさんと追走していたら、
追走時にお互いにベストを出して、（同周でｗｗ）
お互いに初の30s台入りを果たしました！
ついでにプレミアムバッチも頂いて来ました。

best　30.598



やはり気温って凄いですね。
やたらパワーがあったので
今回２速使用していません。

後、リアバネ
大変素晴らしいです。
とっても良い動きをしますが、
コントロールしきれてませんｗｗｗ
アクセルオンのタイミングが少し遅れているのでしょう。。。

タイヤの空気圧は
追走していたので、
調整出来ていなく
ベスト時はF3.0k（笑）R2.8k
今日は本当に路面温度と外気温がベストだったのでしょう。
この時期で0.7も上がると思いませんでした。

次はリアの減衰を上げるなど、
セッティングをして行こうと思います。