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←カケフさん！この写真上手くバンパーのアノ部分隠せてますょｗｗ








５月２２日にカケフさんに便乗させて頂きました！
コソコソ先はおわらサーキットで、前々から行ってみたいと思っていたからです♪
距離的にゎ伊那サーキットとあまり変わりませんが、遠征という事でｗｗ

今回の遠征にゎ前回の遠征と同じように２台のkeiと走りました。
マサオさんのkeiで塗装屋さんが走られるのは、当日知りましたがｗｗｗ

さて初めて来たおわらサーキットは距離もですが、レイアウトも伊那サーキットと同じ感じらしく(実際ゎ？)伊那サーキットでやらかした恐怖克服と苦手な左周りの練習。そしてＨＯＴ－Ｋ走行会から練習を続けているブレーキを意識して走ろうとコースイン。

実際に走ってみると、最初の周回ゎ迷子になるかと思いましたｗｗ
印象としてゎ、コースとコースの間が狭く・・隣のコースから車がフッとんでくるのでゎ？という事と、コースの先がよく見えない箇所があるのでかなり手惑いました。
特に先がよく見えないのゎブレーキポイントが判りづらく、突っ込み過ぎや速度を落とし過ぎたりと散々でしたが慣れてコースを覚えれば問題ないっぽいです。



コースゎこんな感じです。（いつもの車載動画です。）





























残念ながらBest58.435の動画ゎファイルが若干壊れてしまってます・・・
ん～やはりＧをかけ過ぎると携帯の限界を超えるみたいですょ！ｗｗｗ

さて・・・Best１と２でゎ0.5秒以上も差があるので理由ゎなんだろう？と調べてみますと・・・・





・最終コーナーが３速固定だった（見た目遅く感じますが・・・
・速くておかしいＦＤの後ろを走っていた。
・そのＦＤの後ろで
　「臭いよ！」
　「目が痛いよ！」
　「触媒○○だろ～！」と叫んでいた事ｗｗｗ
・・・・・・と見た目ゎなんかやる気の無い周回っぽく見えますが、
その中でもタイヤ・エンジン・人間、休憩５０分後ｗｗ一発目の周回だったから。
が、一番大きな理由だったと思います。

結果を見てもコース慣れしてからゎコースイン３周くらいで５９秒前半ですが、後ゎグダグダ後半ばかりでした。
自分の場合だとタイヤを酷い使い方をしているし、直線も少ない、、そして暑い・・・・

おわらゎこまめにピットインしてジムカみたいに一発でタイムを狙わないと結構厳しいかもです。。


反省点としてゎ、特に第一と最終コーナーが、微妙だった事が一つです。
最終ゎラインやブレーキが定まってないような感じですが、第一ゎビビっているように見えます（汗
多分アウト・イン・アウトの方が速いと思うのですが、出口で飛び出すのが怖くて速度落として向きを早めに変えて走っているようです。。。












・・・・左周り怖い（涙
もう一つゎエアチェックです。走行途中から一定の空気圧から上がらなかったので後半全くエアチェックしていませんでした。
そのまま走行後もエアチェックしないで異変を感じたのゎ帰りの高速で真っ直ぐ走らなくなったからです。。。


ここに来てRE-11がビート切っている事を思い出しましたorz（空気圧1.3でした・・
ＰＡにてカケフさんに助けて貰い、ありがとうございました！



でゎでゎ・・・

６月の軽NO１に出られる方々頑張って下さいね～！ｗ




*追記
ベスト動画大丈夫でした。
追加しておきます。