貨物車と灰汁セラのブログ一覧

土曜日に鈴鹿からかえって来たとき１６３でほとんど視界がありませんでした（笑）ずっとハイビームで走りたいぐらいでした湜車高落としてオートレベリングが狂ったのかな？
オートレベリングの調整しないとだめですねぇ

鈴鹿といってもサーキットは関係ありません（笑）
ラジエーターをどうするか相談をしに行ってきました。結果夏も峠をこえたっぽいしＣ７２スーパーロングライフクーラントを入れてファンシュラウドを加工してみて次の夏まで様子を見ることになりました。




大阪に帰って来て８時３０分ごろ１６３号線の中環の右折待ちしてるときみんからでみたことのあるカーボングレーのＭＳアクセラに遭遇しました多分あの方かなーと勝手に思っていました

やっと付けました。
配線引き込みあわせて一時間ほどで作業終了しました作業中近所の子供にこれなにーってさんざん聞かれ普通に「水やで」って教えてあげると「緑の水なんかないわ～」と憎ったらしく捨てぜりふはいて立ち去られました（怒）
アペックスの水温センサーってピッチが他社とちがってなかなか見つからず最終てきにＭ１２Ｐ１．２５をＭ１６Ｐ１．５に変換して使いました（；´д｀）後々水漏れとかしないといいんですが・・・

きようは南の方に出掛けました
昨日思い付きいきなりの行動です（爆）串本町の潮岬を目指して朝５時に池田市を出発渧渋滞に巻き込まれることもなく昼前に到着しました

そこでまたふと谷瀬の吊橋に行きたくなり一路十津川村へ（笑）
わーきゃー言いながら渡りました
今日一日で５５０㌔を走破しましたがまだ燃料がワンメーター以上のこってました瀨過去最高の燃費記録かも阪神高速の７００円区間しか高速乗ってないこと考えると相当な高燃費にびっくりでした渧ねむー

個人的な感想ですが
はじめはショックの硬さは１番軟らかくして乗りました大きな段差で底付きしたのでフロントショックを１０クリック硬くしてリアショックを８クリック硬くしました町乗りならこれくらいかなーと思います変な突き上げとかはなく乗り心地もむしろ良いなぁと思うぐらいです
これで耐久性に問題がなければ（まだわかりませんが）良い買い物ですね