貨物車と灰汁セラのブログ一覧

今日は一休寺に行ってきました♪ちょっと色づきが悪かったり？散ってたり？ラジバンタリでしたが見事なグラデーションや一本だけ真っ赤とかで楽しめました

夕方マツダに車を預けて来ました保証になることを祈りつつ徒歩で家に（爆）せめて家まで送れさすがマツダ（笑）

トラックが車検でした
めずらしく車検後のトラブルなしでした（笑）
１年間で５万キロしかはしらんかったなつから仕事減ったしなぁ車が売れないと倒産しますわ～

ロアアームのボールジョイントとステアリングギアボックスにがたが出ているようです

ロアアームのボールジョイントはまたもブレーキの熱によるものかも知れませんバックプレートがないのでブレーキローターの熱をもろに貰う為グリスが液状化するのが原因と言われました

ステアリングのギアボックスについては保証でいけるだろうということになりました

来週どの程度逝ってるか検査の為入院です最悪だ湜

みんな大丈夫？

中古ですがトラスト製エレメント移動キット付きオイルクーラーのコアを買っちゃいましたホースやなんやらは買いなおさないとだめですが金額にまけました

三本目の第１グループのときに窪田プロに乗っていただきました予想通りアルファ１４７とアクセラは似てるみたいですハンドリングやサスの前後バランスは雨ではこれぐらいで問題ないと言っていただきました２グループの三本目（自分の走行枠）でみなさんに教わったことを頭に叩き込み走りました
結果は雨のなか１０秒フラットがでました野田プロの０．８秒落ちというタイムがでたので満足できました走行後野田プロと窪田プロに水温についていろいろ教えていただきました奥が深いですちなみに水温は最高１０２℃まで上がりましたエンジンをどこまで回すかで水温がかなり変わることがわかりましたクーリング１周で８８℃まで落ちるのですが謎が多いです

今回の走ってる時の音は飛行機というあだ名？がつきました（笑）