フィットRSからの乗り換え。あまりにもフィットの燃費の悪さ、車検のことを考えると乗り換えがベストだと判断してソリオにしました。まあ、ソリオは知り合いからなんですけどね。

プロシードレバンテから始まった僕のカーライフ。その後にプレマシーに乗り換えましたが、やはり、エスクードに乗りたくなり、乗り換えた次第です。今は、エスクードに乗るのが楽しく、充実した毎日をおくっております。 2013年7月28日20万キロ達成。

またまたジムニー乗りに復活しました。前回の7型後期から比べると不便ですね。直にローレンジに出来ないのと、タイヤを大きくするには対策をしないといけませんからね。でも楽しんでいきたいと思います。

レバンテからの乗り換えで、プレマシーにしました。レバンテより快適で、長距離でも疲れずに走れました。長距離では燃費も良かったです。

やはりワゴンRになるのですよね。乗りやすいし、積載性もある。ワゴンRの中でも一番なのではないでしょうか。

縁がありましてまたまたエブリィオーナーになりました。前回は62スポーツでしたが今回は52スポーツマニュアル。

たまたま安く手に入るコンパクトカーを発見。しかも四駆。しばらくは乗る予定です。

エスクードのエンジンブローによりエブリィバンでは辛くなったのでとりあえずの足車に買いました。買ったときより189000キロオーバー。いつまでも持つやら。CVTはヤバイかも。

サンバーバンはこれが２台目。前回は同じトランスポーターでしたがオートマの２駆。今回は念願の四駆マニュアル。これからどうなるか分かりませんが今回は長く乗りたいと思ってます。

ワゴンRを手放してとりあえず買ってみました。四駆マニュアルと楽しめそうでしたが、何か違うと思って買ってすぐに手放してしまいました。