プレオからサンバーへ。スバルの車を２台続けて買いました。サンバーは以前にトラックで乗りましたがリアエンジンの為に四駆にしなくても走れたのがあったので買ったのはRRのオートマ。一般道路を走るには特に不便を感じなかったのですが、やはりオートマ故に走りがいまいち。結局は欲しい人に売却しました。でもまたい ...

バモスの後にたまたま売っていたので買ってみました。乗ってみたい一台でしたが、やはりCVTには馴染めず僅か２日でサンバーの下取りになりました。マニュアルとか一番トップグレードなら乗っていたかもしれませんね。良い車なのは間違いないです。スバル最後のオリジナルの軽自動車は良い車ですね。

箱バンが欲しくなりとりあえず繋ぎで買いました。以前はマニュアルでしたが、今回は中期モデルのNAオートマ四駆。やはり車重が重いためにオートマではきついですね。マニュアルの時よりは若干ではあるけど燃費が良かった。でも車内の煙草臭があまりにも酷くサンバーにバトンタッチ。

何とまたミニカのマニュアルを発見！！一桁で買えましたが、買ったときにすでに20万キロオーバー。いつまで走れるやら。

paje-ken初のエコカー。プリウスでもなくアクアでもない第三のエコカー。エコカーの割には走りは良い。そして燃料が減らないのはこの燃料高の時は助かります。でもエコカーには興味のないpaje-kenはやはり馴染めませんね。

エブリィワゴンからの乗り換え。エブリィワゴンも良かったのですが、箱バンとしては荷室の狭さと、62から比べると劣ることばかりなのでまたワゴンRにしました。結局はワゴンRが一番なのかもしれませんね。

アクティトラックからの代替え。車検までの付き合いですね。 マニュアル＋四駆。最高な組み合わせです。ターボならもっと良いかな。

トッポBJ買ったばかりなのですが、何と行きつけのお店に下取りとして入ったばかりのアクティトラックを発見。すぐに試乗させてもらい、まあ毎日使うわけではないので多少の不都合があっても問題なし。一桁で買える軽トラはなかなかありませんからね。11月までの付き合いだとは思いますがアクティトラック楽しんでみた ...

たまたま某フリマサイトを見ていたら１年以上の車検ありで一桁で買えるトッポBJを発見。欲しかったので買ってみました。不都合はハブベアリングからの異音かな。他はブレーキの効きがミニカより悪いのでそれを修理かな。

本当は62エブリィが欲しかったのですが、なかなか条件に合った62がなかったので、たまたま車検１年付で四駆ターボがあったので、これも何かの縁かなと思い買ってしまいました。まあ、格安なのには理由がありますけどね。