SPRINT BOOSTER POWER CONVERTER  

スロットルコントローラーはPIVOT 3driveのほうが人気ですが、エコ仕様を目的とされている方が多いようですね。

私のクルマはパワーがないので、逆にアクセル開度がガバっとなるシンプルなスプリントプースターを選んでみました。

簡易切り替えスイッチ（OFF-推奨モード-スポーツモード）の切り替えが出来るようですが、雨天（降雪）や市街地ではピーキー過ぎると思うので普段はオフ設定だと思います。

中高速域での活用が気持ちよいとのことなので、高速での使用を考えています。

正規代理店仕様のスプリントブースターは「切り替えスイッチなし仕様」も含め5万以上もするようですが、PIVOTなどの出現で値段的に同等の並行物が流通した感じがしますｗ

ギア固定気味のSモードとはまた違うアクセルレスポンスですが、決してパワーが上がるわけではないので万人にオススメできず☆3つです。

VW・アウディ用のクルーズコントロールつきPIVOTスロコンが発売されたら、付け替えるかもしれません・・

関連情報URL：http://www.fame-web.com/shopping/univ/tu/sprintbooster_vw2.html