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作業日：2008年12月7日

スタッドレス交換

Item: スタッドレス交換
Author: 銀アル1999

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毎年雪が積もってから大急ぎで交換するのですが、今年は少し早めに交換しました。
ノーマルホイールに214/45/17ですので、ナットも純正のまま使用できます。

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車高はノーマルのままのマイALTEZZAですが、手持ちのガレージジャッキ・シザースジャッキが入りませんので、車高短の方必需品の底上げを下に引いてからジャッキアップ。
ちなみに車載搭載のジャッキは当然そのまま上げる事はできますが、油圧ジャッキの楽さを覚えてから緊急時意外使っていません。

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トヨタ純正のロックナットアダプターを使い各1本ずつロックナットを外します。ちなみにこりロックナットアダプタを無くすともう何をやってもタイヤを外す事が出来ません。
ロックナット品番が分かればディーラで追加注文できます。

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タイヤを外したついでにキャリパー・パッド残圧等目視で点検しました。いつもは安物のインパクトを使うのですが、ご近所に気を使い手作業しました。

*ﾎｰﾑｾﾝﾀｰの19800円のエアコンプレーサーですが結構いい仕事をしてくれます。

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空気圧チェックは忘れずに。今年の春に2.3キロでしたが、1.1キロまで下がっていました。
コンプレサーの再起動時の音だけ気になりました（汗）

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クオリタートのタイヤセットは後日清掃して春まで冬眠に入ります。

全て終わってから、ナットの緩みチェックを兼ねて増し締めしました。
トルクレンチを持っていない為、やや強めに締めてきました。いつかトルクレンチを買わなければ・・・

先日もタイヤが外れたワゴン車が堤防道路で立ち往生していました（汗）

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銀アル1999

はじめまして。発表前のスクープを見て購入を決め早・・・年です。今の所無事故・無違反(笑) 仕様はZエデション6M/Tサンルーフです。純正ナビにカロナビRG...

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