Yellow Challengeのブログ一覧

お昼に
家族に内緒でこっそり、
ひつまぶしを食べてきました。











1杯目そのまま、
2杯目ねぎやわさびなどの薬味を載せて、
3杯目昆布のだし汁をかけてお茶漬けで、
食べる大盛りのうなぎです。







帰ってからデジカメ写真を
PCに取り込んでいたときに
こっそりがバレマシタ。


その日の我が家の夕食はうな丼だったので、
事なきを得ましたが・・・。





本日、ビタミンA、D、Eなど
十二分に摂取いたしました。


快調です。

昨日交換したトーヨーのPROXES T1R。

交換2日目、いつもの通勤路で感じたこと。



静かだ。

しかも、ラクだ。





ロードノイズが大幅に小さくなったので、
エンジン音や吸気音、排気音が良く聞こえます。




ステアリングをしっかり握っていないと
横っ飛びしそうになるいつものわだちでも、
さほど気を使わずほぼまっすぐ走れます。



タイヤひとつでぜんぜん違いますね～。
（4つですね(*^_^*)）

本日、SW20のタイヤを交換しました。

これまでは、
フロント ヨコハマ　DNA GP、
リア　ダンロップ　フォーミュラ W10。

新タイヤは、
個性的なパターンを持つ
トーヨーのPROXES T1R。




サイズは
フロント　205/45R16
リア　　　225/45R16
と16インチの定番。



このサイズ、
前後とも同じブランドにしようととすると
選択肢があまり無いですね。
リアのサイズがありません。



先日の小雨の日、
交差点の信号待ちから
普通に左折して国道に出たところで
いとも簡単にケツ流れました。

ゆっくりだったので
普通にカウンターをあてて
立て直せました。(T_T)

タイヤの溝が無いことは認識していたので
雨の日は特に気を付けて運転してたのですが、
やはりタイヤの限界でした。


という事で梅雨を前に交換を決断。
ボーナスまでは持たせたかった・・・。



金欠です。





新タイヤのインプレはまた後ほど。

実に久しぶりのブログです。

昨年秋より仕事が忙しくなり、
みんカラから遠ざかっていました。


家にいる時間がやたら短く、
また土日も休出だったり、
家で1日中仕事したり・・・。


多忙の状態は一段落とはなってませんが、
春になり多少カラ元気が復活してきた感じです。




最近気になっているのが、
『軽量フライホイール』。

SWはシフトアップ時の回転の落ち方が
割と速いように感じてます。（対 AW）

3～4千回転でのシフトアップでは、
ストンと回転が落ちるので、
回転を合わせてクラッチをつなぐまでの
待ちがほとんどありません。

これはいい感じです。


でも、
5千回転以上でのシフトアップでは、
もっと落ちが速くてもいいかな～。



実はすでに軽量フライホイールが
入ってたりして。
（中古車なので改造履歴がわかりませ～ん）