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一昨日のオフ会で譲っていただくことになったローダウンスプリングを取り付けるため、さとポンさんの作業場へ。

ついたところ、すでにたきちさんは到着済。遅くなって済みません。

さっそく作業開始。さとポンさんは慣れた手つきでジャッキアップ、タイヤ外し。いや、ものすごく早いんですが。さすがです。
タイヤが外れたところで、私はフロントのホイールアーチ内の制振作業を、さとポンさんはリアからスプリング交換作業開始です。

制振作業にあたり、まずはマスキングをホイールアーチや内部の取り付け部分に行うのですが、これが意外と時間がかかりました。円弧部にマスクするのは難しいですね。
やっとマスキングができた・・・と思ったら、さとポンさんはすでにリアのスプリング交換終了・・・さ、さすがです。
ちょっと休憩いただいている間に、フロントに制振材を吹き付け。

フロントが乾いたあたりで交代。今度はフロントでさとポンさんが作業、リアで私が作業です。
だんだん手抜きのマスキングになりましたが、なんとか吹きつけ作業完了。
ほどなくして、フロントのスプリング交換が終了しました。やっぱり素晴らしく早いです。

タイヤ取り付け後、近所をグルグルまわってスプリングの馴染ませ作業。乗り心地が純正とそれほど変わらないことにびっくりしました。
画像はこの馴染ませまでを終えた状態。う～ん、いい感じです。

作業を終えて解散するころに雨が。これはノイズ低減効果の確認にちょうど良いｗ
インプレは整備手帳の中に記載しましたが、水跳ね音はけっこう減りました。ロードノイズも改善したと思います。

作業を行って頂いたさとポンさん、たきちさんに感謝です。ありがとうございました。